Dit heeft niets te maken met de hoge hak schoenen of hoe terugschakelen terwijl het dragen van een paar hoge hakken. Het is iets interessants te leren. Gelieve te lezen. Ik neem aan dat deze techniek is zeer belangrijk in prestatie rijden omdat ik geloof dat alle AROCKV.MY leden konden worden gecategoriseerd als 'snelle rijders ". Zelfs enkele Bellas zijn uitgerust met de Selespeed het begrip van deze technieken is cruciaal voor voertuigdynamica kennis.
"Heel-en-teen is een rijtechniek meestal gebruikt in prestatie rijden, hoewel sommige drivers te gebruiken op de weg in alledaagse omstandigheden in het belang van de effectiviteit. Het gaat om het bedienen van het gaspedaal en rempedaal tegelijkertijd met de rechter voet, terwijl het vergemakkelijken van de normale activering van de koppeling met de linker voet. Het wordt gebruikt bij het remmen en terugschakelen tegelijk (voorafgaand aan het invoeren van een bocht), en kan de bestuurder "blip" het gaspedaal om het motortoerental te verhogen en soepel schakel de lagere versnelling.
hiel-teen of hak-en-teen dubbel-ontkoppelen wordt gebruikt voordat zij in een bocht, terwijl een voertuig tijdens het remmen, de voorbereiding van de overdracht te worden in de optimale versnelling te versnellen uit de bocht. Een voordeel van terugschakelen voordat een bocht is het wegnemen de schok van de drive-trein, of andere ongewenste dynamiek. zal de schok niet het voertuig verstoren zo slecht wanneer gaan in een rechte lijn, maar dezelfde schok terwijl u kan het voertuig voldoende verstoren om verlies van controle veroorzaken als het zich voordoet na de beurt is begonnen.
Een ander voordeel is dat "heel-and-toeing" kunt u terugschakelen op het laatste moment voordat de beurt nadat u bent begonnen remmen en de auto is vertraagd, zodat het motortoerental wanneer de lagere versnelling wordt ingeschakeld zal niet al te hoog zijn . "Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De hiel-teen terugschakelen is een fundamentele techniek om snel rijden in bochten.
Tijdens een hiel-teen terugschakelen, je zult sturen met de rechterhand, het verschuiven met de linkerhand geklemd met de linker voet, en werken zowel de rem en gas pedalen met de rechtervoet - allemaal op precies hetzelfde moment Het is even wennen, en het duurt herhaalde praktijk soepel geworden, en hebben het zijn tweede natuur
<.. p> Veiligheid voorop, de laatste en altijd.