Smart-auto wordt meestal beschouwd als een kleine of een stuk speelgoed voertuig in omvang, maar als je erachter zijn duurzaamheid, zuinig brandstofverbruik, is er geen wedstrijd. Op deze kwaliteiten en in het oog springende ontwerpen, hebben slimme auto's al een aandeel van de grootste auto-markt veroverd binnen een korte periode.
Zoals u weet dat met het verstrijken van elke dag de brandstofprijzen gaan hoogste niveau in een snellere manier bovendien een andere factor - de politieke onzekerheid in olieproducerende landen, vandaar deze bevestigd prijzen hebben geslikt om de middenklasse samenleving. Ze zijn niet in staat om een grote auto veroorloven met zware brandstof en onderhoudskosten. Dus in dit huidige situatie de behoefte van de Smart auto is belangrijker geworden.
Smart auto's zijn speciaal ontworpen op basis van minder brandstofverbruik.
Een aanname wordt gevonden onder de mensen die slimme auto's geen betere resultaten te vergelijken met een grote auto, terwijl de Smart auto's al de grote marktaandeel van de Europese landen hebben opgedaan en vanaf 2008 worden deze snel op weg naar de Amerikaanse markt en het Verwacht wordt dat deze zou succesvol in het winnen van het vertrouwen van het Amerikaanse volk door het leveren van een opmerkelijk verschil in brandstofverbruik evenals zijn rijplezier worden gebleven.
De oprichting van Smart Auto's Idea
De heer Nicolas Hayek, CEO van Swatch horloges maakte een idee om de ontwikkeling van een slimme, maar een stijlvolle auto, die zal worden gesloten voor de gebruikelijke auto, omdat hij beschouwd dat de auto-industrie is het verliezen van de enorme aandeel van de potentiële klant door niet geïntroduceerd een slimme auto die betaalbaar is voor gewone consumenten in termen van prijs en het brandstofverbruik moet worden. Hij nam het initiatief en geïmplementeerd op een slimme auto idee titels 'Swatchmobile "onder de expertise van Hayek Engineering AG.
Eerder maakte hij een contract met' Volkswagen 'voor het ontwikkelen van een kleine auto project, maar hij wist niet te bereiken het doel, omdat Volkswagen was scherp in te voeren door de eigen 'drie liter auto' project - een auto die 3 liter verbruikt per 100 km Vervolgens benaderde hij de BMW, Fiat, General Motors en Renault voor Swatchmobile project, maar ze over de uitvoering van het plan geweigerd.
Na verschillende pogingen die hij op een contract met de Daimler-Benz AG de maker van Mercedes-Benz Cars met de joint venture van d