> Een diesel motor levert meer vermogen en is zuiniger dan een vergelijkbare benzinemotor.
>
Er zijn weinig engine configuraties die beloven verhoogd brandstofverbruik en macht. Nog minder dat deze bieden naast kogelvrije betrouwbaarheid. Vandaag, onze vrienden over de oceaan genieten van de vruchten van de dieseltechnologie revolutie. Is er ruimte voor diesel personenauto's in Noord-Amerika? Dwaas me eens, schande op u.
Diesels hebben een kleurrijke geschiedenis hier in Noord-Amerika.
In de jaren 1980 General Motors "gewijzigde" hun 350ci V8 benzine te draaien op diesel. Het resultaat? Niet goed. Deze motoren aangeboden betere brandstofefficiëntie maar weinig anders. Ze waren verschrikkelijk traag, en zo betrouwbaar als je beste vriend na een zware nacht van drinken. Dat wil zeggen, niet erg. Fool me tweemaal, schande op me.
Mercedes-Benz had meer geluk in de jaren 1980 en biedt een keur aan voertuigen leverbaar met een dieselmotor. Deze werkpaarden aangeboden onovertroffen duurzaamheid (in staat van het runnen van meer dan 500.
000 mijl), maar ze waren ruw, luidruchtig, en had een rookgewoonte. Volkswagen bood ook diesels, maar ze had ook een voorliefde voor spuwen blauwe rook uit de uitlaat. The Next Generation.
Tijdens de jaren 1990, Benz en Volkswagen bleef dieselwagens hier in Noord-Amerika te bieden. Elke generatie werd schoner, soepeler en krachtiger dan de vorige. Maar over het algemeen waren ze een moeilijk te verkopen omdat ze ontbrak nog steeds de pk (hoewel ze maakte het in koppel) dat velen zochten. Better, Faster, Stronger.
Vandaag Mercedes-Benz, BMW, Jaguar, Volkswagen en nog veel meer fabrikanten bieden diesels aan vele markten over de hele wereld. Vergeet alles wat je nog over diesel hier in Noord-Amerika.
Deze nieuwe motoren profiteren van honderden technologische innovaties. Veel diesels in Europa bieden een betere acceleratie dan hun benzine-tegenhangers. BMW 120d heeft een dieselmotor die 163bhp produceert, gaat 0-60mph in 7,6 seconden en bereikt 49.6mpg in de stad en op de snelweg gecombineerd.
Mercedes-Benz biedt de C320 CDI SE dat 224hp heeft, en meer dan 360 lb-ft van torque.
We krijgen deze motor in de grotere E-klasse, maar het is echt schijnt in de C-klasse als het beschikbaar is met een 6-versnellingsbak.
De C320 CDI SE krijgt net onder 48mpg op de snelweg en versnelt goed 60mph in minder dan 7 seconden. Kent u een benzinemotor in Noord-Amerika, da