If kunt u nog steeds eerlijk zeggen dat voor zover de wet of de verantwoordelijkheid bij de beoordeling van de veiligheid van uw kinderen, jullie zijn onberispelijk, dan bent u in de minderheid als je een Zuid-Afrikaanse automobilist. Volgens een recent onderzoek van de AA's Public Affairs afdeling slechts 50 van de bestuurders gebruiken hun veiligheidsgordels uitgevoerd. Een nog meer verontrustend bevinding was dat slechts 20 van de passagiers gesp bij het reizen in een vehicle.
Considering die sterfgevallen passagier bij kinderen is de vierde belangrijkste oorzaak van onnatuurlijke sterfgevallen in het land, dan is het logisch dat volgens de Zuid-Afrikaanse wet een volwassene is schuldig aan een strafbaar feit als zij toestaan dat een kind jonger dan 14 jaar om te reizen in een motorvoertuig ongeremd. De bestuurder van het voertuig zal worden gearresteerd en beschuldigd van moord als een kind dat werd ongebreidelde ten tijde van een ongeval overlijdt als gevolg van het ongeval.
Dat is beangstigend, maar niet als het haar verhogen als het feit dat er een 75 kans dat een kind zal sterven als gegooid uit de auto bij een ongeval voordoet, die volgens professor Sebastian von ingang van het Rode Kruis Childrens Hospital, is de case.On gemiddeld het Rode Kruis Children's Hospital in Kaapstad behandelt 20 kinderen per maand voor verwondingen opgelopen in auto-ongelukken. Wat schokkend is dat gemiddeld 80 van deze kinderen ongeremde ten tijde van het ongeval.
Helaas is dit niet verwonderlijk gezien het feit dat volgens een studie uitgevoerd door de AA, slechts 16 van de kinderen op de Zuid-Afrikaanse wegen goed tegengehouden tijdens het reizen als passagier in de auto's, ondanks het feit dat 338 kinderen onder de leeftijd van vijf jaar stierf in een auto-ongeluk afgelopen jaar.
Het is zeer triest om te denken dat de meerderheid van deze verwondingen en sterfgevallen voorkomen hadden kunnen worden als de bestuurders van de voertuigen had ervoor gezorgd dat de