De voorste remschijven zijn dezelfde carbon keramische vormgeving als de werknemers in de Ferrari FXX spoor auto. Met de toevoeging van de supercharger met de 6.2 liter V8.Rears remklauwen zijn Brembo 4 zuiger. De transmissie is een 6-versnellingsbak Tremec TR6060 met een MH3 gearset. Coil packs zijn identiek met die van de LS3. Blootgesteld koolstofvezel wordt gebruikt op het dak, het dak boog, rocker gieten en front splitter.The belettering "LS9 Supercharged 'kan worden bekeken op de top van de aanjager door de kap raam.
Ik denk dat het was de makkelijkste manier om grote pk krijgen en niet verwachten dat 60 mph te bereiken in de sub-4 tweede range.Wider koolstofvezel voorspatborden en de motorkap met polycarbonaat & # 65533; & # 65533 venster; waardoor aan de intercooler te bekijken, hebben de functie, maar zijn mooi om te zien. Na jaren van speculatie, geruchten en spion foto's, de 2009 Chevrolet Corvette ZR1 eindelijk onthullen om de wereld door General Motors, en al de liefhebber van Corvette model kan meer detail op de 2008 Detroit Auto Show te zien in januari 2008.
Een unieke brandstof drukregelaar varieert druk tussen 36. Michelin Noord-Amerika & # 65533; s C3M faciliteit is de productie van nieuwe technologie run-flat banden die originele uitrusting op de 2009 Corvette ZR1 zal zijn, volgens een Michelin spokeswoman.GM Powertrain heeft afgerond SAE certificering van de ZR1? En wat te denken van die grote brok van land ze zitten op? Koolstofvezel is naar verluidt wordt intensief gebruikt in het lichaam van de auto om gewicht te verminderen, met een A- en B-stijlen, alsmede de black-out dak wordt gemaakt van het lichtgewicht en toch enorm sterk material.
Chevrolet levert meer-dan-verwachte waarde in elke voertuigcategorie. De ZR1 is in staat om het bereiken van 60 mph in 4 seconden en het bereiken van een 100 mph merk in precies 7 seconden. Ze zijn niet de productie van voertuig