50 kaliber machines op haar stevige neus en de A-26C met een glazen neus met de Norden bombsight had en het werd gebruikt voor middelgrote hoogte precisie bombardementen. Een groot deel van de ontwikkeling problemen werden aangetroffen door de bemanning, dus het duurde 28 maanden om alles te regelen en het werd opnieuw aangewezen als B-26 in 1948. De A-26 werd gebruikt op de oorlog tegen Noord-Korea creëren anarchie van de vernietiging van 38.500 voertuigen , 3700 treinwagons, 406 locomotieven en 7 vijandelijke vliegtuigen.
Op 27 juli 1953, de A-26 Invader liet de laatste bommen van de Koreaanse Oorlog. In de latere jaren, worden aangewezen als B-26 van de A-26 Invader werd opnieuw opnieuw aangewezen als A-26A als gevolg van de overeenkomst met de Thaise regering dat er geen bommenwerpers zou worden gestationeerd. Als voor de operationele diensten van de genoemde vliegtuigen, werd de A-26 Invader gebruikt op Engeland missie september 1944 voor de 9e Luchtmacht. De A-26 verscheen ook in de Stille Oceaan theater januari 1945. In 1950, de A-26 Invader werd gebruikt door de USAF Strategic Air Command.
Meer over, werd de A-26 Invader ook gebruikt in de Eerste Oorlog Indochina, Vietnamoorlog en de Bay of Pigs Invasion. Een enorme productie van de A-26 werd geproduceerd; zijn varianten waren als volgt. De XA-26, XA-26A, XA-26B, A-26B, A-26C, XA-26D, XA-26E, XA-26F, A-26Z, JD-1, RB-26C, YB-26K, A -26A, B-26K en de RB-26L. Na de militaire dienst van de A-26 Invader werd omgezet in water bommenwerpers en werd gebruikt om bosbranden in de Verenigde Staten en Canada te elimineren. Elke A-26 Invader modelvliegtuigen wij aanbieden is handgemaakt van de fijnste mahonie hout.
Onze vakmensen en ambachtslieden zorgvuldig met de hand gesneden en met de hand beschilderd A-26 modelvliegtuigen om een exacte replica van de oorspronkelijke vliegtuig te produceren, met inbegrip van bommen van het vlieg