McLaren heeft een moeilijk seizoen vorig jaar, verwoest door een voortdurende spionage schandaal dat zagen ze ontvangen een record boete van het bestuursorgaan, de FIA. Ongetwijfeld McLaren zal binnenkort terug te verdienen deze verliezen door de uitgestrekte merchandise en sponsoring deals die een groot deel van de financiering van een Formule 1-team. Terzijdes van de astronomische boete, zal McLaren meer geïrriteerd door het verlies van de positie in de pitlane die komt als gevolg van de afwerking zo laag beneden de tafel van de constructeur.
Lewis Hamilton had een ongelooflijk succesvol debuutseizoen in 2007 en sponsoring en merchandise bedrijven zullen worden in de hoop dat hij kan bouwen op dit succes. In een recent interview schatte de McLaren-coureur die een vier manier wedstrijd zal blijken, niet in termen van de bestuurders, maar in tussen de teams. Ondanks de dominantie van McLaren en Ferrari vorig seizoen, de jonge bestuurder denkt dat zowel BMW en Renault concurrerend zal zijn. Hoewel het eerste posities uitblijft voor de achtervolgende teams kunnen zijn, een verhoging van de podiumplaatsen is meer waarschijnlijk.
Altijd een racer om zijn eigen kansen te bagatelliseren, is zijn bescheidenheid alleen geëvenaard door zijn sublieme race talent. Dit seizoen zal hopelijk levert enkele schitterende races dankzij de regelgeving nu een verbod op het gebruik van traction control systemen. Fabrikanten en sponsors merchandise zal over wat belooft de meest spannende seizoen in jaren te likken hun lippen, zal de auto's nog moeilijker om de controle, met start en inhaalmanoeuvres de meeste kans om de effecten van de nieuwe regelgeving te voelen.
Of de McLaren auto makkelijk genoeg te hanteren is een actueel onderwerp van discussie; in de winter testen, terwijl de McLaren snel bleek, de belangrijkste rivaal Ferrari, hebben aangetoond dat in termen van het gemak van het rijden