Maar in de loop van een jaar van normaal rijden, zou het een extra 40 liter E-10 nemen om dezelfde afstand als conventionele gas te gaan. Als ze beiden hetzelfde geprijsd, zou een extra $ 120.If de E-85, een mengsel dat 85 procent ethanol die gebruikt kunnen worden in speciaal uitgeruste voertuigen, het energieverlies stijgt meer dan compenseert de lagere kosten, hoewel betekenen E-85 is ongeveer 60 cent per liter minder in de detailhandel dan conventionele gas. Zelfs als ethanol gemengde gas is goedkoper, kan het nog steeds uiteindelijk kost je meer, omdat youre steeds minder energie.
Dat feit is niet duidelijk gemaakt aan mensen. In feite, kunt u uiteindelijk meer moeten betalen voor less.Moreover, wordt de ethanol effect zal naar verwachting toenemen, omdat de federale overheid vorig jaar dat een sterke toename van ethanol production.In Missouri raadt keurde een energierekening, waren er al. Sinds januari, heeft E-10 is vereist voor regelmatige en midgrade gasolineExperts zeggen dat het moeilijk is om E-10 verwijten dat veel van een decline.
The AAA is nu het informeren van de klanten met een berekening van de comparatieve kosten, voor bijvoorbeeld de nationale gemiddelde prijs pomp voor de brandstof op donderdag was $ 2,91 per gallon; normale benzine was $ 3,56. De AAA berekening gelet energiegehalte sprong ethanol prijs tot $ 3,83 maar was-20 7 cent meer dan de reguliere gas.In feite zijn nu moeilijk voor ethanol, omdat het energieverlies, op een niveau zodat geprijsd kan winnen van de prijs van conventionele benzine.
Dat is omdat een groeiend aandeel van de volken maïsproductie wordt omgeleid naar de productie van ethanol, dat een bijdragende factor in rijden graanprijzen meer dan $ 6 per bushel is geweest. General Motors heeft vervaardigd meer dan drie miljoen auto's en SUV's dat de traditionele gas of E-84 kunnen gebruiken, maar ze zijn ook expessing bezorgdheid over de prijs concurrentievermogen van de E-85 met de energie factor considered.Really de bottom line is dat etha