The Bottom Line ...

Nu is de stad van Norfolk "wil meer tijd" om te denken over wat er gaat gebeuren met Waterside! Hoeveel meer geld zal besteed aan studies, consultants en andere deskundigen om erachter te komen wat er moet gebeuren met deze eerste stuk van de waterkant vastgoed? Hoeveel tijd moet passeren voordat actie wordt ondernomen? Delen van de binnenstad zijn mooi, onderdelen zijn afschuwelijk, delen zijn een doorn in het oog, maar wanneer zal de stad leun achterover en laat de markt om te doen wat het moet doen om Norfolk te maken in de stad, die in plaats van inmenging kan zijn en in de weg van de vooruitgang? Ik weet niet eens begrijpen waarom de stad heeft ook een belang in het pand.

Maar het is niet alleen Norfolk en niet alleen Hampton Roads. Dit gebeurt in elke stad in Amerika. Het enige verschil tussen de andere steden en die in Hampton Roads, is dat in andere steden projecten zijn eigenlijk afgerond

! In Hampton Roads, we praten over wat we moeten doen, andere stedelijke gebieden actie te ondernemen.

De onroerend goed bubble is gepasseerd, het krediet heeft drooglopen, zodat toestaan ​​dat degenen die het geld om iets te laten gebeuren te doen wat ze moeten doen en uit de weg te hebben! Wat ik niet begrijp is hoe steden als Cleveland en Detroit kunnen bouwen, zo brak als ze zijn, maar die aan de macht in de steden van Hampton Roads kan niet eens worden over wat er moet gebeuren. Ik wil niet suggereren dat die steden zijn op volle capaciteit, hetzij, in feite zijn ze verre van dat, maar ten minste een aantal maatregelen worden genomen.

Zelfs Baltimore bouwt, in feite zijn er een heleboel steden met post-industriële economieën die bouwen. Men zou moeten afvragen of het geld gewoon niet bestaat hier in Hampton Roads voor grote projecten worden afgerond. Nee in plaats daarvan gooiden we goed geld na de slechte en bouwde lightrail die zit op de sporen en is niet actief. Het doet me denken aan wat er gebeurt in New York.

Vlakbij alles wat niet genoeg was schoon voor de administraties gezinsvriendelijke visie voor de stad, lopen alle van de armen en de middenklasse uit de stad, en de wederopbouw van een onrealistische, gecommercialiseerd, utopie om mensen in te brengen. De prijzen te verhogen tot een niveau dat mensen niet kunnen veroorloven . Belastingplichtigen kunnen halen de factuur en Vul in, maar ze niet kunnen veroorloven om te genieten van wat is opgebouwd.

Wat ze willen doen is in een bos van hoogbouw flatgebouwen zoals ze in Canada hebben g