Niets van dit alles werd ontdekt nadat de auto werd gekocht, natuurlijk, en de dealer weigerde om de zaken recht te maken door het nemen van de auto terug. Het is jammer dat je waarschijnlijk zult leren van eventuele problemen ongeluk, nadat u de aankoop hebt gedaan. Gelukkig is het nooit te laat om restitutie te hebben, hoewel het wat inspanning kan duren.
Wanneer een auto krijgt vijf of meer reparaties voor hetzelfde probleem, terwijl nog steeds onder de garantie valt, of de auto doorbrengt dertig dagen onder reparatie voor een assortiment van problemen, kan in aanmerking komen voor de "Lemon Law. U mag alleen worden verplicht om twee reparatiepogingen als het probleem is met betrekking tot een "belangrijke veiligheidsprobleem. Wanneer dit gebeurt, heb je het recht op een nieuw voertuig als vervanging en je moet al te krijgen of de meeste van uw geld refunded.
If uw voertuig is in één van de genoemde categorieën, heeft u recht op een terugbetaling, en in staat zijn om schade te verzamelen van de dealer voor fraude. Dealers, zoals bij veel bedrijven, maken het niet een gewoonte van om wangedrag of frauduleuze activiteiten toe te laten. Dealers zal onwetendheid van de non-disclosure veinzen en proberen om u te maken denken dat het was een toevallige vergissing. Dit is meestal de norm, maar soms een dealer denkt dat het kan krijgen door met een non-disclosure.
Immers, een dealer heeft snelle toegang tot DMV records professionele mechanica en carrosserie specialisten, juristen, reclame specialisten, adviseurs, et cetera. U kunt de kans op een citroen of dealer wangedrag op gebruikte auto's te verminderen door het doen van je huiswerk, maar u kunt zelden voorspellen een citroen auto als u de auto nieuwe te kopen. Alvorens te kopen, moet elke gebruikte voertuig onderzocht door een gecertificeerde monteur en een kwaliteit lichaam winkel, die u kan informeren over het al dan niet het is in een ernstig ongeval.
Als het betrokken is geweest bij een ongeval, niet het