Er is een geloof dat dure kabel maakt het verschil in geluidskwaliteit. Echter niet meer uitgeven dan $ 1 /voet. Je kan hebben om meer uit te geven aan kabels immuun krijgen geluid als dat is een probleem in uw auto. Luidsprekerkabels: Wanneer het lijnniveau signaal van de head-unit wordt versterkt wordt krachtiger en vereist dikkere kabel om het te dragen. Dit is nog meer uitgesproken voor de subwoofer bedrading. Probeert te gebruiken tussen 9 meter en 13 meter bedrading voor subwoofers, niets minder. Veel van de huidige heeft door die draden te passeren.
Voor tweeters en middentonen dikte minder kritisch, maar nog steeds belangrijk om lekkage en vervuiling van buitenaf sources.Power Distribution Blocks voorkomen: Stroomdistributie blokken maken bedrading gemakkelijker. U kunt één dikke stroomkabel lopen van de accu naar de distributie blok en vanaf daar zijn meerdere uitgangen kunnen gebruiken voor elke component. Een verwante item is een nieuwe batterij terminal die eenvoudige aansluiting van uw extra kracht draad op de accu van de auto stereo.Capacitors laat Muziek is dynamisch en zijn kracht eisen verschillen.
Elektrische systeem van uw auto kan niet in staat zijn om gelijke tred te houden met deze variaties in de vraag. Een "verstijving" condensator kan dit probleem oplossen door extra opslagcapaciteit voor die hoge vermogenssprongen. Kabelbomen: Een kabelboom is voor u als u van plan bent om uw fabriek head-unit vervangen, maar toch willen zijn in staat om het opnieuw te installeren. Deze zijn speciaal ontworpen voor elk type auto en kunt u uw voorraad radio loskoppelen en sluit een nieuwe head-unit zonder te snijden uw originele bedrading.
De bedrading worden aangesloten op uw bestaande bekabeling en kunt u een nieuwe head-unit aan te sluiten op het harnas.
Coleman (Low?) Atten…