Bij het maken van plannen om te vliegen naar kleine steden, zoals de passagiers moet controleren op het type vliegtuig en de toegankelijkheid.) * Terminals van de luchthaven en de luchtvaartmaatschappijen reserveringen centra moeten TDD telefoon apparaten voor personen met gehoor- of spraakstoornissen. * Passagiers met zicht of gehoor stoornissen moet tijdige toegang tot dezelfde informatie aan andere passagiers op de luchthaven of op het vliegtuig betrekking poort opdrachten, vertraagde vluchten, veiligheid, enz.
Hebben * Nieuwe wide body vliegtuigen moet een rolstoel- toegankelijke toilet te hebben en een rolstoel aan boord. Luchtvaartmaatschappijen moeten een on-board rolstoel op de meeste andere vluchten op verzoek van een passagier gezet (48 uur van tevoren vereist). * De luchtvaartmaatschappijen moeten rolstoelen als ingecheckte bagage te accepteren, en kan geen passagiers vereisen aansprakelijkheid ontheffingen tekenen voor hen (met uitzondering van de reeds bestaande schade).
* De meeste nieuwe vliegtuigen moeten beweegbare armleuningen op de helft van het gangpad zetels hebben, en aan boord stuwing voor een opvouwbare rolstoel passagier. * Vervoerders moeten toelaten dienst dieren om passagiers te begeleiden in de cabine, zolang ze niet het gangpad of andere noodevacuatie route te blokkeren. * FAA veiligheidsvoorschriften vast te stellen normen voor de passagiers toegestaan om te zitten in de nooduitgang rijen; deze personen moeten kunnen bepaalde evacuatie gerelateerde functies. * FAA regels ook passagiers verbieden om met hun eigen zuurstof.
De meeste luchtvaartmaatschappijen zullen-vliegtuigen goedgekeurd zuurstof zorgen voor een vergoeding, maar zijn niet verplicht om. * Luchtvaartmaatschappijen mogen geen kosten voor diensten die nodig zijn door deze regel. * Airlines moeten beschikken over een speciaal opgeleide Klachten Resolutie Officiële indien een geschil ontstaat maken. Er moet een kopie van de DOT regel elke airport.It het verstandig om de luchtvaartmaatschappij opnieuw te belle