Geautomatiseerde auto hebben technologie die zichzelf kan rijden ontwikkeld, zijn eigen brein uitgerust met een verscheidenheid aan sensoren en een route volgt geprogrammeerd in de GPS-navigatie-systeem versneld in de hal rijstrook en samengevoegd in snel bewegende verkeer op de snelweg. Geautomatiseerde auto's gebruik maken van videocamera's, radarsensoren en een laser afstandsmeter voor het overige verkeer, evenals gedetailleerde kaarten te zien op de weg te navigeren. De auto reed de snelheid, waarmee zij wist omdat de limiet voor elke weg is opgenomen in de database.
De inrichting bovenop de auto produceerde een gedetailleerde kaart van de omgeving. De auto reed in het stadsverkeer, stoppen voor verlichting en stopborden, evenals het maken van aankondigingen in een aangename vrouwelijke stem.
Autonome auto's zijn niet op grote schaal gebruikt, maar de invoering ervan kan enkele directe voordelen als minder ongevallen veroorzaken , verhoogde rijbaan capaciteit, het vermogen om beter te beheren doorstroming, auto's konden afzetten passagiers en park ver weg waar de ruimte niet schaars is en zo nodig op te halen passagiers en kan ongelukken en het aantal van de verkeerspolitie te minimaliseren terug.
maar autonome voertuigen stelt netelige juridische kwestie, de technologie is de toekomst van de wet in veel gebieden, het moet niet onbemand om veiligheidsredenen onder de huidige wet zijn, moet een mens te zijn in de controle van een auto te allen tijde, zodat de veiligheid van chauffeurs achter het wiel in het geval ze nodig zijn. Om weer controle over de auto die hij heeft om een van de drie dingen doen:.
Raakte een rode knop in de buurt van zijn rechterhand, raakt de rem of het stuur
De auto was het geesteskind van Thrun een Google-ingenieur, die een team onder leiding bij het ontwerpen van de Stanley robot auto, het winnen van een twee-miljoen-dollar Pentagon prijs. Volgens de World Health Organization, meer dan 1,2 miljoen levens verloren elk jaar in verkeersongevallen. Thrun gelooft dat de geautomatiseerde auto kan levens redden door het verminderen van het aantal ongevallen veroorzaakt door menselijke fouten.
Het doel van automatische auto is om te helpen bij het voorkomen van verkeersongevallen, vrij te maken van de mensen tijd en koolstofemissies door autogebruik fundamenteel veranderen verminderen. Dit is een zoektocht naar de volgende grote revolutie in de auto-industrie.