Honda Life vertegenwoordigd inspanningen van Honda's in de concurrentie in de kei auto segment, het aanbieden sedan, bestelwagen en kleine pick-up platforms op een gedeelde chassis. Het leven StepVan had een nieuwe benadering die, terwijl in eerste instantie niet een commercieel succes.
REVS staat voor register van bezwaard voertuigen. Met ingang van 30 januari 2012 de PPSR (Personal Property Securities Registreer zal overnemen van REVS als de nationale gegevensbank voor de opslag van het voertuig lasten.
Het is belangrijk om te controleren of iedereen het kopen van een gebruikte auto, omdat het helpt bloot te leggen of er een schuld in verband met het voertuig . Dit is belangrijk, want als een voertuig wordt gevonden te worden bezwaard is er een risico dat het kan worden teruggenomen door de desbetreffende schuldeiser.
Dit is niet het soort verrassing dat u wilt bij de aankoop van een auto en dus het wordt vaak gebruikt als de eerste regel van verdediging tegen het risico van deze happening
Gezien de algemene waarde van een gebruikte auto te kopen is het zinvol om uit te vinden zo veel mogelijk over uw potentiële aankoop voor het maken van een aanzienlijke investering Een PPSR -.. vroeger een REVS cheque is een nuttig instrument voor dergelijke doeleinden.
Een eenvoudige praatje met de verkoper, proefrit en fysieke autokeuring kan alleen maar helpen u onthullen een aantal van de informatie die je nodig hebt om een weloverwogen beslissing te nemen. Zelfs een REVS cheque levert slechts een deel van het hele beeld . Hebben gemeld dubbelcijferige verliezen. Honda's omzet steeg met bijna 20 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. De Civic en de Accord waren in de top vijf lijst van de verkoop Analisten hebben dit toegeschreven aan twee belangrijke factoren.
Eerste, Honda's product line-up bestaat uit meestal kleine tot middelgrote, zeer zuinige auto's. Ten tweede, de afgelopen tien jaar, Honda heeft ontworpen haar fabrieken om flexibel te zijn, dat zij gemakkelijk kunnen worden omgevormd elke Honda model die mogelijk in de vraag op dit moment produceren.
Hij richtte vervolgens de Honda Technical Research Institute in Hamamatsu, Japan, te ontwikkelen en te produceren kleine 2-takt motor motoren. Aanroepen 18.
000 fiets winkeliers in heel Japan om deel te nemen aan het revitaliseren van een land verscheurd door oorlog, Soichiro ontvangen voldoende kapitaal om zijn eerste motorfiets, de Honda Cub ingenieur. Dit markeerde het begin v