Als dit deel niet lukt, warmte zal verhogen en schade aan uw engine.In dit artikel ll we een kijkje bij enkele van de problemen die kunnen voorkomen dat de WP van het doen van de baan te nemen. We ll beschrijven afdichting gerelateerde onderwerpen en dingen die een failure.Problems Dat Impact PerformanceMost kwesties die de waterpomp en het vermogen om water te circuleren beïnvloeden betrekken de waaiers en de afdichting kan veroorzaken. De waaiers zitten op een hoofdas die op zijn plaats wordt gehouden door het deel s behuizing lichaam. Deze as is uitgerust met een van de belangrijkste zegel.
Het eerste probleem dat kan optreden is dat één of meer van de waaier s messen kunnen afbreken. Zij worden typisch vervaardigd van metaal of kunststof; deze laatste gevoeliger voor breken. Als een mes breekt, kan het niet circuleren water.The tweede probleem is dat het deel s asafdichting lekkage kan ontwikkelen. De taak van dit zegel is om koelmiddel binnen te houden. Als het begint te lekken, het koelmiddel ontsnapt en is niet meer beschikbaar voor het koelsysteem. Wanneer dit gebeurt, zal uw motor begint te overheat.
When De Seal FailsOf de twee hierboven beschreven problemen, falende asafdichtingen zijn de meest voorkomende. Als uw auto is uitgerust met een OEM pomp, moet het duren voor meer dan 60.000 mijl. Ze opnieuw ontworpen om 90.000 of 100.000 mijl, maar in werkelijkheid, de zeehonden meestal niet voor die kilometerstand marker. Als dat gebeurt, moet de gehele component replaced.Seals gewoonlijk gaan lekken als gevolg van blootstelling aan verontreinigingen in de koelvloeistof. Bijvoorbeeld, kleine vlekjes van roest van de radiator uiteindelijk leiden tot het dragen en leiden tot een lek.
Ook de WP onder constante spanning tijdens bedrijf. Ook dat kan geleidelijk leiden tot de afdichting minder secure.What Oorzaken A Failure? Eerder, we hebben de waaier s messen kunnen breken en dus verl