Het is geen grap, noch een grap van welke aard dan ook, de foto's die u hebt gevonden op het internet van wat werd gedacht aan een photoshoped Toyota iQ zijn, die auto firstmade het als een schets, dan snel later in een concept compact worden gemaakt door Aston Martin, genaamd de Cygnet.
Sinds er een nieuwe standaard voor de autofabrikanten in Europa dat ze moesten gemiddeld hun carbon footprint van de EU, bijvoorbeeld voor elke sportwagen een auto marker verkoopt, moeten ze een compact of iets milieuvriendelijke en te verkopen als goed, om een balans te creëren.
Aangezien een dergelijke weerslag heeft gebeuren, dankzij deze nieuwe emissienormen die moeten worden in de plaats in de komende maanden, de Aston Martin Cygnet is onlangs in productie, het is volledig gebaseerd off van de nieuwe Toyota iQ, en aangezien Aston Martin wordt alleen het maken van deze auto van de Emissie regels, het zal alleen worden verkocht in Engeland en in de meeste andere plaatsen in Europa. Hoewel de Cygnet is gebaseerd off van de Toyota iQ, de enige motor beschikbaar voor de Cygent is de 1.3L I4 benzine motor die 98 pk, die is ontleend aan de Toyota iQ produceert.
Deze motor produceert 110 g CO2 /km en kan 59 MPG doen. Het is onbekend of een andere motoren in de komende jaren van de productie, een kleine kans wanneer Aston Martin trekt een markt uitbreiding in andere regio's zal zijn. Aston Martin is van plan op het uitbreiden van de markt bereik voor de Cygnet naar meer landen volgend jaar, het is onbekend of dit het helemaal zal leveren aan Norht Amerika, maar de prijs voor een Cygnet is momenteel £ 30,000 ($ 49,250 USD), met plannen om verkopen ongeveer 4.000 eenheden per jaar.
Omdat dergelijke maatregelen moesten worden genomen om zulke strenge regels te volgen met de emissies, het is een zorg wat sommige andere autofabrikanten zullen doen om dit voorbeeld te volgen. Alleen de tijd zal vertellen wat er zal gebeuren met onafhankelijke supercar makers die zich nog niet hebben voorbereid op de nieuwe emissie-normen te volgen. De nieuwe normen zijn te gaan in werking in de EU ergens volgend jaar, maar sommige autofabrikanten misschien iets in de werken en zal dergelijke auto unviled als het nodig is.