Zwarte Woud Classic Cars (Satis Shroff, Duitsland)

l veel zou kosten. Precies 320.281 VW cabrio's werden geproduceerd van 1949 tot 1980 door Karosseriefabrik Karmann. Het zou te worden vermeld dat er een Oldtimer Stammtisch, waar de Oldtimer fans zitten rond een tafel en praten over hun auto's, in Holzhausen (Zuid-Baden). Holzhausen had ook BMW-motoren zoals de een-cylinder R25 en de twee cilinder R51, bromfietsen gebouwd door Messerschmidt, BMW-Isettas, BMW 600, een ongerestaureerde NSU Prinz 2, en zelfs een Goggomobile. Een Mercedes 170 DS uit het jaar 1953 was ook op de tentoonstelling.

De Hippies die helemaal in Katmandu reed via Irak, Iran, Afghanistan, Pakistan en verkochten hun VW T1 bussen naar chillax met hash in de hoofdstad van Nepal en Pokhara, alvorens te vliegen naar huis was ook op de tentoonstelling. We Duitsland noemde de bus 'de bulli'. De gesloten versie van de bus werd genoemd 'Die Ratte' (rat), misschien omdat je kon overal scharrelen mee.

Of de auto's in de oude dagen waren beter is een kwestie van smaak.

Vroeger waren de auto's individueel in het ontwerp en de bekleding, in tegenstelling tot de uniforme carosseries gebouwd in de wind grachten vandaag.

Kan alleen rijke mensen zich veroorloven dergelijke Oldtimers? Helemaal niet, want er zijn genoeg historische voertuigen dat zelfs mensen met een kleine portemonnee kunnen veroorloven. En auto's die niet meer in de vraag kan goedkoop zijn en komen van mensen die geen deel uitmaken van hun favoriete auto's, die ze verbergen in oude schuren en garages. Of u kunt ze kopen goedkoop in andere landen.

Ik ken een medische collega die een vintage Mercedes in India gekocht, en had het verscheept naar Duitsland. Er is een Oldtimer rally met deelnemers uit vele Europese landen van 10 ^{e van mei tot en met 13 e van mei in Kirchzarten, in de buurt van Freiburg-Kappel, waar ik woon. Welkom op het Schwarzwald Classic Days.}