Als je aan de nieuwe Mitsubishi Raider te onderzoeken, zou je ogen de onmiskenbare triade logo gecentreerd in het midden van zijn vlezige zoek grille aanschouwen. Echter, als je laat je ogen lopen de volledige lengte van het lichaam van de truck en een kijkje nemen op de stijlkenmerken, zou je iets anders, maar toch zeer vertrouwd. Inderdaad, afgezien van enkele fascia, lichaam en cabine veranderingen, de Raider is zonder twijfel een Dodge Dakota. Ja, de tafels omgedraaid en Mitsubishi pick-up truck is nu een Dodge in plaats van andersom.
Voorbij de duidelijke overeenkomsten zijn er enkele verschillen tussen de modellen die de Raider een uniek geheel eigen geeft.
Terug in de jaren 1970 en 1980 toen Chrysler nodig kleine auto's en vrachtwagens in te vullen zijn beperkte line-up, de bedrijf tikte haar zakelijke relatie met Mitsubishi om te leveren wat het nodig had. Inbegrepen in de mix was een kleine pick-up truck, meest recentelijk de D50. Wanneer Chrysler ontwikkelde de middelgrote Dakota tijdens de late jaren 1980, de noodzaak voor de kleine Mitsubishi vrachtwagen gedaald en door de vroege jaren 1990 de D50 was niet meer.
Mitsubishi van zijn kant is al lang een bouwer van kleine vrachtwagens, maar als de automaker begonnen om voertuigen te verkopen in de Noord-Amerikaanse markt, heeft haar line-up aanzienlijk gegroeid. De vraag naar een kleine Mitsubishi pick-up truck vallen, zodat de "Mighty Max" werd gestaakt uit de line-up. Uiteindelijk, de automaker besloten om samen met DaimlerChrysler om rebadged Dakota als Raiders verkopen.
De relatie is slim als de Raider vult een leegte voor Mitsubishi terwijl DaimlerChrysler zijn truck capaciteitsopbouw hoog te houden.
Zo vreemd als de relatie ook mag lijken, Isuzu en General Motors zijn hetzelfde te doen als beide Isuzu voertuigen verkocht in de VS zijn rebadged GMC trucks.
Dus, wat stelt de Raider, afgezien van het pact, met name de Dodge neef? Prijs voor één. Begint rond de $ 19.000, wordt de vrachtwagen geprijsd zo laag als sommige van de kleinere vrachtwagens op de markt, waaronder de populaire Toyota Tacoma. Blijkbaar Mitsubishi wilde een instapmodel om de verwachte vraag te voldoen hebben.
Ja, kale botten versies van de Tacoma kan worden gehouden voor veel minder, maar dat is wat je krijgt, kale botten. Er is geen viercilinder Raider verkocht, je ofwel een 210 pk V6 of een vlezige 230 pk V8 uw Raider macht. De V8 is vooral aantrekkelijk voor mensen die slepen als trekkracht is een r