3 Amerikaanse Prestaties Cars

Bear met mij als ik een stap terug in de tijd te formuleren wat ik geloof zijn drie geweldige Amerikaanse gebouwd performance auto's: de Ford Mustang, de Dodge Challenger en de Chevrolet Camaro. Momenteel zijn alleen de Mustang is in de productie van de Challenger terugkomen in 2009. GM is niet gebonden aan de bouw van de Camaro gewoon nog niet, maar het bedrijf is waarschijnlijk een beslissing te nemen ten gunste van de auto en zijn broer, de Pontiac Firebird, door deze zomer.

Dus, wat is het over de Amerikaanse prestatie auto's die hen onderscheiden van de rest? In één woord: spier. Lees verder als ik te vergelijken en het contrast van deze drie voertuigen en delen met u mijn zwakke pogingen om de cultuur uit te leggen achter de auto.

Dus, je denkt dat ik vergat de Chevy Corvette en de Dodge Viper als het over prestaties auto's? Nee, dat deed ik niet. Beide modellen zijn performance auto's en racewagens. Aan de andere kant van de Mustang, Uitdager en Camaro zijn massa geproduceerde performance auto's met spier.

Er is een verschil in de manier waarop een typisch race-auto handgrepen, ritten, en voert versus een muscle car.

Kenmerkend een spier auto was een coupe versie van enkele grotere auto's die alomtegenwoordig op Amerikaanse snelwegen in de jaren 1960 en 1970 waren. De Mustang en Camaro, echter, werden apart ontworpen [hoewel ze beiden zwaar geleend onderdelen van andere modellen] en deze "pony" auto's waren een categorie allen aan zich. Ter vergelijking, zij toetreden tot de Dodge Challenger, een performance versie van Mopar auto's van zijn tijd.

Alle drie werden vergeleken door critici van die tijd en alle drie zal opnieuw worden vergeleken in een paar jaar toen de productie werd opgevoerd

Ford Mustang -. Stap terug in de tijd met mij tot april 1964 aan een tijdperk toen Amerika was sterk betrokken bij de ruimterace, Lyndon Johnson president was, en General Motors besliste autodom. Ford, van haar kant, was vinnig op GM's hakken voor jaren, maar de mislukte Edsels van de late jaren 1950 had het bedrijf duur te staan.

Toch was het de tijd van de New York World's Fair en Ford gebruikt de beurs en televisie-technologie om zijn nieuwste aanbod, de Mustang te promoten. A 2 + 2 coupé lenen delen van de Fairlane en Falcon, de 1964 ½ model was de eerste verkocht en wordt op grote schaal gecrediteerd met het zijn de beste introductie van een nieuw voertuig ooit. Met een V6-motor standaard en optionele V8, de geheel nieuwe Mustang