Merk op dat door je voeten, hun drie pedalen, in plaats van de gebruikelijke twee. Dat pedaal helemaal aan de linkerkant is de "koppeling". Voordat u de auto, duwen beginnen en houd het koppelingspedaal helemaal in met uw linkervoet.
Met de koppeling nog steeds geduwd in met je linkervoet en uw rechtervoet klaar om op de rem, start uw auto. Nu uw auto's die rijden, kijk naar de stick op je precies tussen uw stoel en de passagiersstoel. Het moet iets als dit plaatje te kijken.
De nummers staan voor de tandwielen van de transmissie, de "N" staat voor neutraal, en de "R" voor Reverse. Houd die in de koppeling en verschuiven naar de eerste versnelling. Volgens het schema in stap twee, dit moet u (van neutraal) duwen de stick helemaal naar links en dan naar voren zo ver als het gaat, totdat het vergrendelt in de versnelling.
Begin langzaam loslaten van de koppeling pedaal, terwijl een lichte druk op het gaspedaal, revving het tot een paar duizend rpm.
Verder loslaten van de koppeling en het geven van het langzaam gas, zelfs als je je voelt de auto start te bewegen. Met andere woorden niet alleen direct loslaten van de koppeling of het gas omdat u beweging voelt.
Als de koppeling volledig wordt vrijgegeven, blijven versnellen terwijl een oogje op de toerenteller. Wanneer het toerental begint steeds hoger en je een pijl omhoog licht te zien op uw dashboard, dat betekent dat het tijd om te schakelen.
Gewoon laat het gas, houdt de koppeling in, opnieuw met je linkervoet en trek de shifter in de tweede versnelling, die zichtbaar moet zijn op de top van het. In het geval van het schema van stap twee, een verschuiving naar de tweede versnelling zou betekenen direct terug uit de eerste versnelling trekken van de stok, de hele weg naar de linksback positie totdat deze vastklikt in.
Nu is het in de versnelling loslaten van de koppeling (u kunt het vrijgeven direct nu dat u zijn bewegend) en terug te keren naar het geven van het gas.
Verder verschuiven door de versnellingen (in volgorde) totdat u uw wegen maximumsnelheid bereiken
De laatste stap is het stoppen:. Wanneer u bent gestopt, moet de koppeling worden geschoven en gehouden in, ongeacht wat, of anders 'll kraam van de auto uit. Dus houd de koppeling in en rem totdat je stopt. Terwijl gestopt met zowel de rem en koppeling gehouden, verschuift de auto terug naar de eerste versnelling.
Dan weer af te nemen, herhaalt u stap 4