Er zijn een aantal betaalbare prijzen te hebben, of u nu na een nieuwe of een tweedehands één. De fietsen zijn ook vrij klein, waardoor ze gemakkelijk en licht om transport.Often gebruikt in racing gelijkaardig aan Motocross, ze zijn populair voor wedstrijden over de hele wereld. Wanneer racen op een onverharde weg, knobbelige banden zijn erg belangrijk, dus er is een kunst om het verkrijgen van de voor ieder concurrentie fiets. Supermoto wordt geleidelijk steeds minder populair dan pocket bikes, die een snelheid van ongeveer 60 mijl per uur op de snelste zijn.
Slick banden zijn belangrijk voor dit soort race.Pit parken zijn ook steeds een grote trend als ze zijn vergelijkbaar met skateparken. Mensen kunnen pronken trucs aan elkaar en perfectioneren van hun vaardigheden. Beton en metaal platforms zijn het beste voor dit, zoals de fietsen houten parken gebruikt in schaatsen kan ruïneren. Slick banden zijn beter dan knobbelige die voor deze, maar ook aanvaardbaar is. Er zijn ook andere vaardigheden zoals Straat en Stunt, die een groot platform voor elke pit bike fanatiek om trucjes te leren en beter worden uitgerust met it.
There zijn verschillende types van put fietsen ter beschikking. Japanse kinderen mini cycli zijn vooral gericht op kinderen, zo goed zijn als een eerste versie, waar de updates kunnen worden gemaakt als ze ouder worden en hebben meer ervaring. Dit kan heel duur zijn en nemen veel tijd, maar sommige mensen de voorkeur om dit te doen dan de aanschaf van een productie-put bike.The eerste productie Pit Fietsen beschikbaar kwam rond het jaar 2003, dus er was geen noodzaak om de Japanse mini cycli zetten meer.
Het ontwerp van deze SDG snelle Mini was gebaseerd op de Honda CRF-50, maar met een grotere motor en hoger stuur. Het heeft ook een sterkere ophanging en vele andere benefits.At het einde van 2004, werd de Pitster Pro geïntroduceerd en vanaf dat moment veel meer uitvoeringen en modellen op de markt kwam. De bela