Rijden in een groep met andere motorrijders kan leuk zijn maar er zijn enkele veiligheidsaspecten die moeten worden overwogen. Het zou een schande zijn om een plezierige run blijken uit in een waar ongevallen en letsel bederven de dag.
Indien mogelijk, een groepsleider moet worden benoemd. Dit moet iemand die vertrouwd is met de route en mogelijk heeft de groep vooraanstaande vaardigheden, zodat hij /zij weet hoe de snelheid van de groep tempo en zorgt voor achterblijvers in te halen.
Hoewel het niet altijd mogelijk, probeer om ervoor te zorgen dat alle mensen in de groep weet dat de route voorafgaand aan de verrekening en hebben contactgegevens van de groepsleider moeten krijgen ze gescheiden of breken.
Als de groep is een grote, overwegen de benoeming sub groepsleiders Naast de begeleider als geheel.
Dit betekent dat iemand die verantwoordelijk is voor een kleinere groep kan zijn en kan misschien richten op die met fietsen van lager vermogen dus dat moet deze renners te scheiden van de belangrijkste groep toen ze nog iemand om hen te leiden naar de finish van de run.
Group leiders en sub groepsleiders moeten zo veel mogelijk te vergewissen dat deze in hun groep te fietsen die weg juridische en veilig te zijn op de weg zijn.
Als iemand de fiets blijkt gevaarlijk te zijn dan is de eigenaar van de fiets moet worden verteld dat ze niet kunnen deelnemen in de aanloop zoals ze zijn een gevaar voor zichzelf en anderen in de groep. Alle lampjes, indicatoren en stop /remlichten moet worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat ze werken om te helpen met de veiligheid van de groep.
Terwijl eigenlijk rijden in een groep die u moet zich bewust zijn van de afstand tussen jezelf en de andere rijders.
Het is misschien een goed idee om de kloof tussen u en de rijder voor toenemen als je niet zeker hoe ze zullen reageren op een situatie en ook wat hun remweg kan zijn. Dit geldt ook voor ruiters weerszijden van u, zich ervan bewust dat iemand naast je kunt zwaaien naar u toe en ertoe leiden dat u af te komen van uw fiets. Als het weer omslaat te regenen, dan stijgen afstanden zelfs nog meer voor de veiligheid.
Het is ook belangrijk om korte duopassagiers. Zorg ervoor dat ze weten niet te meeslepen tijdens het rijden in de groep.
Geen zwaaien van wapens of plotselinge draaien in de stoel, omdat dit zal je uit balans en kunnen rijders in gevaar brengen aan de zijkant van je als je begint te zwaaien.
Als je wordt gescheiden van de gro