De X6 M gewijzigd door G-Power heeft een tyfoon S body kit, een titanium uitlaatsysteem en een vermogen van 725 pk. De Typhoon Bodykit TYPHOON S heeft het lichaam dat biedt extra koelvermogen van maximaal 15% voor de twin-turbo 4.4l V8-motor in de BMW X6 M, de weg vrij voor een stijging van 170 pk productie basis bestrating, een formidabele 725 pk uitgebreid. Het eerste dat opvalt aan de G-POWER X6 MS Typhoon is de vernieuwde voorbumper die volledig vervangt het oorspronkelijke deel.
Ontworpen om de G-POWER TYPHOON wide-body kit na te bootsen, voorbumper met grote luchtinlaten zorgt voor de esthetische kenmerken van de BMW X6 M is voorzien van G-POWER stijl. Zorgvuldig geslepen profiel vergemakkelijkt ook een vermindering van de aërodynamische lift op de vooras. Een andere factor in het ontstaan evenwicht X6 TYPHOON S is G-POWER motorkap volledig gemaakt van koolstofvezel. Uitgerust met een centrale ventilatie Venturi motorruimte voor koeling in beweging en twee zijsplitten ABS gestopt, het zorgt voor een betere afvoer van de motorruimte warme lucht die door twee turbo.
De G-POWER is een aanvulling op standaard drempels te voorzien van een visuele overgang tussen de wielkasten, die zijn gevuld met gesmede 3-delige G-POWER SILVERSTONE RS aluminium velgen meten van 12x23 inch en 11x23 (ook verkrijgbaar in 22 inch). Als het gaat om de banden, G-POWER stokken stevig aan 315/25 ZR 23 rubber, high-performance van zijn ontwikkelingspartner Michelin. Ze bieden een optimale tractie en sportieve behandeling wordt verder versterkt door G-POWER sport veren en een lage stand van 30 mm.
Het pakket wordt afgerond op de achterkant van de G-Power BMW X6 M TYPHOON S door de diffusor is volledig gemaakt van koolstofvezel. Het voorziet in een breed kader voor de 4 x 125 mm uitlaatpijp G-POWER uitlaatsysteem in titanium, die ook koolstofvezel. Volgens het dynamische aspect van de BMW X6 TYPHOON MS, G-Power biedt ook een vermogenstoename adequaat indrukwekkende 725 pk. Dank aan de luchtinlaat uitgebreid naar voren schort en openingen in de kap, is er een toename in de stroom van koude lucht naar water en oliekoelers aan de voorzijde van het voertuig.
Dit verbetert de koelprestaties met ongeveer 15% elk, die de basis vormen van een toename van het vermogen met behulp van een thermisch stabiele geautomatiseerde optimalisatie technieken ontwikkeld door de G-POWER om de motor mapping te veranderen, met inbegrip van het verwijderen van de bovenste snelheidsbegrenzer. Aan de