Vanwege de noodzaak voor deuren en ramen in een auto het hele lichaam wordt onderworpen aan buiging. Voor reizen of dagelijks rijden in de stad, het is niet een probleem. Maar als je loopt dicht bij de grens, of kan de pijl pad serieus uw vermogen om te buigen te verminderen. A strut toren accolade is de oplossing voor dit probleem en is eigenlijk een eenvoudige doe modificatie. Stutten zijn op elke hoek van het huis en auto-onderdelen ophanging, dat wil zeggen in het voorjaar en de schokdemper.
Buitengewone veranderingen in de geometrie van de posten, die aanpassing van de camber en convergentie voor wieluitlijning nodig. Het werk van de stut om de twee te combineren in de top van de strut torens en meer stijfheid tussen leveren. Strut bars zijn meestal gefreesd aluminium of staal. Deze kunnen worden verminderd door de scheiding van de strut torens van oudere auto. Je moet proberen zo dicht mogelijk bij de torens van 90 graden van verticaal te krijgen, als je kunt. Auto tuning en styling De beste strut braces zijn de instellingen die u in staat om te fine-tunen.
Ze hebben meestal een moer en bout en één of beide einden van de afstandhouder. Het samenstel is relatief eenvoudige taak. De meeste kuikens zijn betrokken bij de aftermarket strut versterking volledige instructies en alle benodigde onderdelen opgenomen. Als uw auto is een set van schroeven en moeren op de top van de mast, meestal gebruikt om het been brace aan te sluiten op uw auto. In sommige auto er slechts één moer die zich direct boven de demper en het zou niet geschikt zijn voor aansluiting van een veerpootbrug zijn. In deze omstandigheden is het noodzakelijk om eigen ankerpunten maken.
U zult merken na het installeren van een been brace dat de auto sneller reageren, krijg je een betere feedback van de voorwielen, terwijl het beheer en de juiste auto kan hoek bij hogere snelheden. De meeste bestuurders richt zich op de pijlers, maar u kunt braces aangepast aan hun achterpoten te kopen, en deze voordelen zal ons het licht van de resultaten te geven. Heeft een rail been niet te verwarren met een anti-roll bar.
De stabilisatorstang is gemonteerd op de onderzijde van de achterwielophanging en voorkomt dat de rol van de auto, die de neiging heeft het binnenwiel tillen bochten snel.