Verbazen van Samitaur Tower

oor de passagiers op de trein stopt, uit aan boord van de rijdende treinen, en uit het gebied voetgangers op een verscheidenheid van de belangrijkste wandel- en uitkijkpunten. Tussen elke twee versprongen horizontale cirkelstaal vlakken, de gebogen kegelvormige projectieschermen zijn geïnstalleerd. Achter de schermen opgehangen aan de toren vloeren zijn een aantal digitale projectoren, 10 in plaats dat wil achteruitkijkspiegels project op het lichtdoorlatende acrylaat schermen.

Binnen de schermen, zijn stalen dekken voorzien voor de kijkers om uit te kijken naar de stad en voor een onderhoud personeel dat de projectoren en schermen bedienen. De toren heeft een glazen lift in een afgesloten glazen schacht, en een open trap naar de top, zodat de toren zal worden gebruikt als een uitkijkplatform aan de stad over het hoofd, maar het hoofddoel is om kunst en andere relevante content te distribueren naar de lokale en de in-transit publiek voorbij. Er zijn verschillende doelgroepen die verantwoordelijk zijn voor het positioneren van de vijf schermen.

Eerst is het verkeer op de snelweg van Santa Monica, meerdere blokken naar het noorden, een van de meest verhandelde snelweg routes in Los Angeles. Ten tweede, de kruising van La Cienega Boulevard en Jefferson Boulevard, meerdere blokken van de site, een van de zeer verhandelde kruispunten in de stad, en de locatie van de primaire nieuwe, verhoogde trein stoppen. De derde is de hoek van Hayden en National zich, grenzend aan het project, dat is ook een gesignaleerd, zeer verhandelde oost-west route.

Tenslotte is er een scherm, net boven het maaiveld niveau, dat, anders dan de andere vier, kijkt het opnieuw bouwgrond. Dat scherm zal worden gebruikt door de lokale publiek, gezeten op de terrasvormige betonnen tribunes die terugtreden van de onder rang deel van het project, waar een podium voor sprekers en performers wordt verstrekt.