Een no-fault verzekering is een vorm van dekking (of add-on) dat bestuurders die gewond zijn geraakt na een ongeval kan compenseren. Geen fout betekent dat de bestuurder gemachtigd is om geld te schadevergoeding van de verzekeringsmaatschappij, ongeacht wie schuld te verzamelen. Niet alle staten om dit soort verzekering structuur te onderzoeken. Echter, degenen die geen grenzen hebben gezet op het bedrag dat een benadeelde partij kan verzamelen en voor hoe lang.
Een auto-ongeluk advocaat geeft aan dat de rol van dit soort verzekering is het spelen om het makkelijk maken voor financiële instellingen uit te voeren en te voorkomen dat gerechtelijke procedures helemaal. No-fault verzekering biedt voor de betaling van de verwondingen relatief snel. Het probleem is echter dat dit type regeling is vaak onvoldoende. De schuldige partij zou niet worden gestraft. Het is gebruikelijk voor een auto-ongeluk advocaat om aanvragen voor evenementen die onder deze verzekering te ontvangen.
Het slachtoffer is soms moeilijk om voldoende financiële regelingen te verkrijgen, omdat bedrijven zetten vaak een plafond of dop op de hoeveelheid geld betaald. In het algemeen, een bestuurder of automobilist dekking van no-fault heeft geen gerechtelijke stappen tegen de schuldige partij. Sommige van deze doelstelling verzekering is om de aanstaande berechting van ongevallen met onverzekerde partij een minimum te beperken. Als dit gebeurt, kan een auto-ongeluk advocaat een schadedossier te helpen.
De meeste gevallen niet eindigen in de rechtszaal, omdat de meerderheid van de schuld op feestjes besloot in plaats daarvan uit te gaan van het nemen van juridische stappen. Bescherming tegen lichamelijk letsel (PIP) aan de andere kant, is een uitbreiding van de no-fault verzekering die betaalt voor de medische kosten van de gewonde chauffeur en andere personen die bij het ongeval betrokken. Dit kan de invloed van viewer-, voetgangers of voorbijgangers en inzittenden van voertuigen die betrokken zijn omvatten. PIP kan ook betrekking hebben op schade en verlies van inkomsten.
Het varieert nog steeds voor krachten in de regio. Staten die niet worden gedekt door PIP-systemen kunnen de speciale medische auto betalingen (GPA) in plaats van dekking te gebruiken. Een advocaat motorongeluk, sommige staten erkennen zowel PIP en SAP-systemen. Er zijn momenteel zestien landen met de verplichte PIP dekking. Emotionele en psychische schade, hoewel immaterieel, zijn de algemene gevolgen van een auto-o