Dit toont de relatieve kosten van autoverzekering aan consumenten in elk state.National Association of Insurance Commissioners, is een formeel orgaan opgericht om de gemiddelde uitgaven van verzekering te berekenen in de auto-industrie. Hoewel, er zijn aansprakelijkheid voor schade aan eigendommen, Collision dekking, aansprakelijkheid voor lichamelijk letsel, uitgebreide dekking, Medisch /persoonlijk letsel Protection (PIP) en onverzekerd of onderverzekerd automobilist dekking keuzes aan een consument, de meest geprefereerde dekking dekking van aansprakelijkheidsrisico's.
Aansprakelijkheid dekking is het meest populair kap dan botsing of uitgebreide dekking. Deze formele lichaam meet de gemiddelde uitgaven voor de verzekering op elk voertuig. Door de groei van de niche (niet standaard markt) is daling van het percentage verzekerde de gemeenschappelijke markt voertuigen. Wat is dit niet standaard of niche markt? Het is een markt die zich richt op bestuurders met een slechte rij-record of chauffeurs die rijden niche auto's, zoals op maat gemaakte auto's of sportauto's. Een dergelijke markt wordt gecreëerd door kleine gespecialiseerde bedrijven.
De groei van deze nichemarkten heeft verzekeringsmaatschappij meer inkomsten te genereren. Deze bedrijven rekenen hogere verzekeringspremies voor bestuurders met marginaal slecht rijden verslagen. Ze komen tegemoet aan hoge risico's in plaats van met een laag risico drivers.A land met een goede economische stabiliteit zullen meer consumenten de aankoop van nieuwe auto's hebben en als gevolg daarvan is er een toename van de uitgaven voor fysieke schade dekking. Dergelijke landen zal een hogere uitgaven van de consument voor de verzekering te hebben.
Deze landen zijn stedelijke karakter en kan een hogere verkeersdichtheid hebben. Er is een grotere behoefte aan een dergelijke verzekering. Er zijn diverse factoren die de tarieven van de autoverzekering te bepalen zoals diefstal tarieven, onrechtmatige daad aansp