Twee van deze betrokken auto reparatie situaties keer (als het regent, het giet!), Een voor een Highline dealer die spreekt met een uitgesproken Duitse accent en een die betrokken mijn (tot nu toe) trouwe 2004 Hyundai. Een ontmoeting werd gekenmerkt door schijnbare onverschilligheid gekruid met een snuifje van arrogantie en de andere gekenmerkt door een frustrerende mix van incompetentie en undependability (Ziek laat je raden welke dealer was die, hoewel ik veronderstel dat is niet van belang) .Een geval betrof een reparatie wetsvoorstel net ten noorden van $ 1.
200,00 en de andere maar het is nog niet zes dagen later geschat! zal (gewoon een gok) komen waarschijnlijk dichter bij $ 3.000,00. De laatste zal volledig worden gedekt door een garantie, maar, silly me, lijkt de uitgaven op deze schaal (en het feit mijn P______ stierf in het midden van een druk kruispunt) verdienste maar een klein beetje van TLC.Yet ander incident betrof een vermeende helpdesk medewerker aan een bekende, misschien niet zo super markt keten, die gedurende enkele minuten genegeerd mij, dan snauwde me toen ik vroeg beleefd of er iemand was op plicht there.
The lessonThe punt om dit alles, als Im vertrouwen in elke vorm van reclame of public relations professional zou instemmen, is: Als grote (of zelfs kleine) marketing budgetten niet worden aangevuld door een goede en zorgzame klantenservice heeft marketing zijn doel dienen? Of, om het meer bondig gezegd, als een bedrijf maakt een merk belofte aan klanten aan te trekken, shouldnt die belofte te houden? De zaak Hyundai in punt heeft mij sterk overwegen om mijn toekomstige bedrijf dat zelfs een nieuwe auto te kopen een kan inhouden dealer 12 mijl afstand, in plaats van deze, gunstig gelegen op slechts twee mijl afstand.
En wees gerust, ik doe dit niet uit wrok noch als een demonstratie van masochistische neigingen. Het is gewoon dat ik moet kunnen rekenen op een leverancier, en vertrouwen hun word.Granted, kunnen deze worden geïsoleerde incidenten, maar toen drie opduiken in ee