De afstemfrequentie is aangegeven met hertz (Hz), gewoonlijk in het bereik 20-70hz wanneer spreken van sub frequenties. Sub frequenties zijn ook de reden waarom subwoofers worden "subwoofers" en niet alleen "woofers" die verwijzen naar midrange frequenties. Een combinatie van formaat en tuning bepaalt het vermogen van een systeem dan het vermogen of subwoofer zelf. Je kon een high-end subwoofer als een DD 9515, maar in het verkeerde vak, kan worden overtroffen door een lagere einde sub in een geoptimaliseerde box.
The sleutel tot het maken van de beste doos mogelijk is eenvoudig: test, test, test. Er is niet een beste ontwerp, want elke auto is anders en zal reageren verschillend met verschillende vakken. Door veel van het testen, vond ik dat mijn auto graag grote dozen en een 40Hz tuning. Ik heb gegaan tegen veel mensen met meer dan tweemaal de kegel gebied (het dubbele van het bedrag van de subs) en zijn uit te komen op de top, hoewel ik de helft van de kegel gebied heb in een zeer beperkte sedan in plaats van de open cabine van een SUV.
Tijdens deze wedstrijden, wordt je score gemeten in decibels op uw hoogste frequentie. Daarom is het uiterst belangrijk om het afstemmen van uw box om uw hoogste outputting frequentie weerspiegelen. Op dit moment is mijn doos afgestemd op 40Hz en het gebeurt ook om zijn piek opbrengst hit op 40Hz. Dat kan of kan het geval zijn voor iemand anders niet, want zoals ik al eerder zei, elke auto is anders. Ook, vergeet dan niet om uw subwoofer in overweging nemen. De meeste van de tijd, zal je meestal piek een paar hz boven tuning. Bijv.
een afstemming van 32Hz kan leiden tot een piek van 40Hz, afhankelijk van de auto natuurlijk. In wezen, het afstemmen op een bepaalde frequentie kunt u uw output controleren en bepalen wat er rekening mee dat u wilt het hardst, wat belangrijk is bij het nemen van uw auto in acht te spelen. Hatchbacks algemeen raken hun hoogste score bij hogere frequenties (50-70hz) en SUV's in het algemeen raken hun hoogste sc