*   >> Lezen Onderwijs artikelen >> tech >> web development

Waarom Mountainbiken in Frankrijk Popular

One van mijn favoriete vervlogen tijden is het mountainbiken beneden platteland paden gaan en lange afstanden afleggen van de ene stad naar de andere. Voor mij is dit een aangename vorm van om fit te blijven en je hebt het extra voordeel van het waarderen van het landschap. Mountainbiken hoeft niet per se te worden genoten in uw eigen huis grondgebied en één kan worden betrokken bij mountainbiken in het buitenland. Plaatsen zoals Frankrijk, Italië, Spanje, Afrika en Australia.

Mountain fietsen in Frankrijk is populairder dan welke andere bestemming vanwege de goede en uitdagende paden die maken het fietsen hier meer plezier. De Franse Alpen is beroemd voor het houden van de populaire Tour de France fietsen gebeurtenis, waarbij duizenden toeschouwers komen van over de hele wereld en ondersteuning van de kanshebbers. De Alpen is ook populair bij skivakanties en professionele skiën competities, waarvan de Franse Alpen heeft geplaatst als een van de top bestemmingen voor de activiteit holidays.

The Tour de France heeft geholpen om de Alpen te houden aan haar reputatie te behouden als een van de beste ervaring mountainbiken in Frankrijk als geheel. De eerste Tour de France evenement begon in 1903 en is gestructureerd, zodat het wordt genuttigd in fasen in plaats van een lange marathon. Geschiedenis zal onthullen dat de Tour de France werd grotendeels beïnvloed en geïnspireerd door de populaire sportieve tijdschrift in Frankrijk, genaamd Le Velo. Net als de meeste sportieve magazines, dit gericht op sportevenementen, maar ook politiek en actualiteit in Frankrijk.

Le Velo werd geproduceerd en gepubliceerd om de onschuld van Alfred Dreyfus, die werd beschuldigd en schuldig bevonden aan de verkoop van geheimen aan de Duitsers te symboliseren. Er was een grote scheiding tussen de inwoners van Frankrijk, met de ene kant ten gunste van zijn onschuld en de andere geloven dat hij schuldig was. Sommige van de adverteerders waren tegen wat Le Velo stond en waren zeer tegen de steun van Dreyfus onschuld. Degenen die hun reclame trok later publiceerden hun eigen rivaal magazine.L'Auto werd opgericht en het bevorderen van de Tour de France begon.

Dit was ook een publiciteit spektakel te evenaren Le Velo en hun evenement, Paris-Brest et retour georganiseerd door redacteur Pierre Gifford. Oorspronkelijk werd de race besproken vijf wekenlange tour, maar met slechts 15 deelnemers deze werd vervolgens teruggebracht tot slechts 19 dagen. Fietsen journalist Geo Lefevre en redacteur

Page   <<       [1] [2] >>
Copyright © 2008 - 2016 Lezen Onderwijs artikelen,https://onderwijs.nmjjxx.com All rights reserved.