Geïntroduceerd in de 19e eeuw in Europa, de fiets heeft een scala aan vernieuwers en uitvinders bijgeschreven op zijn naam. De fiets wordt geacht afkomstig te zijn van de menskracht aangedreven voertuig genoemd Draisines. Dit is ingevoerd om de mensen in Parijs in 1818 door de Duitse baron Karl von Drais. Kirkpatrick MacMillan maakte een upgrade naar dit voertuig door het toevoegen van een mechanische onstabiele aandrijving die zo gebruikt om het voertuig te besturen. Zo is de moderne `bicycle` ontstond.
De Franse uitvinders Pierre Michaux en Pierre Lallement ontwierp een high-zittende en grote voorste wielen fiets (gewone fiets, omdat het formeel werd genoemd) dat er veel was toch niet de voorkeur, omdat van zijn slechte gewichtsverdeling. De dwerg gewone fiets hersteld deze fouten, maar de voorste bovenmaatse wiel bleef een probleem dat moet worden opgelost. J.K. Starley`s 1885 Rover was de eerste moderne fiets in de ware zin met nog wielen en een juiste seat.The moderne fiets heeft veel onderdelen. Zij kunnen als volgt worden noteerde.
Frame - Elke fiets heeft vandaag een `diamond` frame, waarbij de voorste driehoek bestaat uit de hoofdbuis, bovenbuis, onderbuis en zadelpen. De achterste driehoek bestaat uit de zadelbuis en de ketting blijft evenals zetel blijft. De basis van fietsframes te hoge weerstand nog laag gewicht, zodat de energie van de rijder te optimaliseren ten volle. Women`s fietsen hebben over het algemeen een stap-through frame. Dit bepaalt dat de bovenbuis is afwezig omdat hiermee de rijder (meestal een vrouw) te monteren en demonteren op een waardige manier tijdens het dragen van een rok of jurk.
Aandrijving - De pedalen die de armen van de mechanische slinger en ketting ringen en de beugels te draaien, zijn allemaal elementen van de aandrijflijn. Ze worden gebruikt voor tandwielen en andere verwante functies in het bicycle.Handlebars - Het stuur is een van de belangrijkste onderde