Dankzij de indrukwekkende geïntegreerd vervoerssysteem, de Duitse stad Frankfurt is het een koud kunstje om te navigeren. Zoals u van een belangrijk zakencentrum zou verwachten, de diensten zijn snel, frequent en betrouwbaar, efficiënt georganiseerd om directe dienstverlening aan de gebieden die het meest nodig hebben, maar het beheer nog steeds aan de hele stad te dekken.
Bussen zijn relatief zeldzaam in Frankfurt; de weinige buslijnen die actief zijn voornamelijk 's nachts diensten en feeder routes van de buitenste regionen van de stad, die borg passagiers op de eindstations van de suburbane spoorlijnen. In plaats daarvan, de stad en haar omgeving zijn gedekt door een netwerk van negen tramlijnen, zeven metro lijnen (de Stadtbahn of U-bahn) en een uitgebreid voorstedelijk spoorwegnet, in wezen een lichte spoorweg.
Hoewel de laatste is vooral actief boven de grond, allemaal maar één van zijn lijnen hebben een gemeenschappelijke ondergrondse centrale gedeelte in het hart van Frankfurt; niet alleen maakt dit efficiënter gebruik van de spoorweginfrastructuur, maar het heeft het voordeel voor reizigers binnen die centrale deel dat er een trein elke twee minuten op de piekuren.
Tram diensten functioneren op ongeveer tien minuten intervallen tijdens de piekuren. Sommige delen van het tramnetwerk twee secties een verdubbeling van de frequentie van de diensten in die gebieden.
Het ondergrondse netwerk bestaat momenteel uit zeven lijnen, hoewel de plannen zijn goedgekeurd voor meer; De hoge kosten van uitbreiding van het ondergrondse netwerk dat er geen duidelijke periodiciteit van de expansie plaatsvindt. De rail systeem werkt om de vijftien tot dertig minuten, afhankelijk van de lijn en het tijdstip van de dag.
Het netwerk wordt gedereguleerd, maar valt onder de paraplu van de Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF), bovendien kunnen de passagiers het logo zien voor de Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), de instantie die verantwoordelijk is voor het vaststellen van tarieven en het beheer van de centrale ticketing systeem. Tickets zijn geldig op alle vormen van vervoer binnen het netwerk, ongeacht welke operator. Behalve voor bussen, waarvan de betaling rechtstreeks kan worden gemaakt met de bestuurder, moet tickets gekocht worden op voorhand, hetzij van automaten of bij reizen centra.
Voor reizen binnen het grootstedelijk gebied van Frankfurt prijzen variëren tussen de € 1,50 en € 2,20, terwijl de langere reizen buiten de officiële grenzen van de st