Een gids voor het openbaar vervoer in Frankfurt, Germany

ad (maar nog steeds beschouwd als de buitenwijken) kosten tussen de € 3,60 en € 6,75 (correct op het moment van schrijven in september 2010). Alle enkele reis en dagkaarten moet worden gevalideerd, met behulp van de machines voorzien, ten tijde van de reis. Opgemerkt moet worden dat, terwijl een barrière systeem werkt niet, gewoon gekleed-inspecteurs doen rijden op het openbaar vervoer, op zoek naar zwartrijders; boetes voor mensen gevangen zonder een geldig vervoerbewijs kan hoog zijn.

Zoals gebruikelijk in Duitsland, een verscheidenheid van ticketing mogelijkheden bestaan ​​om maximale flexibiliteit en waarde voor de passagiers te geven. Bewoners die het transportsysteem maken regelmatig gebruik van de neiging om te kopen wekelijkse of maandelijkse reis gaat, maar bezoekers van de stad kunnen kiezen uit enkele tickets, dagkaarten of langer gaat, afhankelijk van de duur van hun verblijf in Frankfurt. Een enkele reis kan nemen als vele veranderingen als nodig om de jouney zolang je altijd de volgende mogelijke verbinding te voltooien.

Sinds Frankfurt is het economische centrum van een grote regio en is de thuisbasis van enkele Duitsland de meeste import bedrijven , het openbaar vervoer wordt gebruikt door duizenden pendelaars dagelijks. Het behandelt de uitdaging goed en de meeste passagiers geloven dat het systeem is goed beheerd, goed onderhouden en over het algemeen goede prijs-kwaliteitverhouding. Bezoekers aan de stad vindt dat het systeem is snel, betrouwbaar en eenvoudig te navigeren.

Kaarten zijn verkrijgbaar bij reizen centra, evenals van VVV-kantoren, maar er zijn kaarten weergegeven op bus, tram en trein stopt. Opgenomen berichten in de voertuigen, kondigen de volgende halte, iets wat erg handig is voor de eerste keer bezoekers aan deze grote stad.