Hoe word je een Pilot?

oals bepaald door het woord "recreatie", piloten uitgerust met slechts een PPL zijn vaak beperkt tot een bepaald aantal passagiers en worden niet in een poging om vergoeding te vliegen.

In aanmerking te komen voor een PPL, een verscheidenheid aan cursussen in luchtvaart meteorologie, het onderhoud van vliegtuigen, veiligheidsmanagement en noodbediening moeten worden ingevuld. Deze cursussen in het algemeen duren tot ergens tussen een paar maanden tot een jaar in beslag en ze worden aangeboden door de meerderheid van de individuele vliegopleiding centra over de hele wereld.

Sommige van de beste plaatsen die deze cursussen in het programma-pakketten aan te bieden onder de Stille Oceaan Flying Club (de aangewezen flight training faciliteit voor de British Columbia Institute of Technology, Vancouver, Canada) en Bob Tait's Aviation Theory School (de officiële training faciliteit voor China Airline's piloten, Queensland, Australië).

In aanvulling op de voltooiing van een set van de grond cursussen, actieve training in de lucht is ook een noodzakelijk deel van wat uiteindelijk zou worden verplicht om zich te kwalificeren voor de PPL.

Normaliter moet ongeveer 45 uur actieve vliegtijd als minimale gestandaardiseerde vereiste in Noord-Amerika worden verkregen voor de toepassing van de PPL. Echter, de meeste mensen, waaronder ikzelf duurde ongeveer 55-65 uur te bereiken om deze fase. Tijdens dit deel van de opleiding, zijn leerling-piloten de eerste naar verwachting een vliegtuig besturen onder begeleiding van een vlieginstructeur in wat algemeen bekend staat als de dubbele instructie fase. Een minimum aantal uren (normaal tussen 17-20 uur) zijn vereist voordat leerling-piloten kunnen aangaan solo instructie vluchten.

Na de voltooiing van de dubbele instructie stadium moeten leerling-piloten voert vervolgens een serie solo trainingen en normaal 3-5 uur van dual /solo kruis vluchten land verder te poetsen hun vaardigheden. Tenslotte worden ruwweg ongeveer 2-3 uur van de vlucht simulatie-oefening ook aangeboden door vele vliegscholen ook.

Bij de vervulling van het minimum aantal uren opleiding in overeenstemming met de door de nationale vlucht verenigingen van richtlijnen de landen die de piloten willen in vliegen, moet een vlucht test die zich richt op de piloten 'operationele en risico management vaardigheden en een schriftelijk examen, dat draait om de voorlopige verworven kennis van de grond de school worden afgerond voordat de piloten hun PPL kunnen on