Nou, het weer buiten is verschrikkelijk ... en het vliegtuig vlucht kan heel exciteful zijn ... wanneer de turbulentie hits, weet je. Verlaat de elleboog van de arme kerel alone.It is vooral het weer, dat turbulentie die ervoor zorgt dat vliegtuigen op te treden als bokken paarden, laten vallen van een paar honderd voet of meer binnen de spanwijdte van een paar seconden veroorzaakt. Turbulentie kan een paar kleine hobbels, waardoor het lijkt alsof het vliegtuig rijden over verkeersdrempels in de hemelen.
Turbulentie kan ook een belangrijke daling in de hoogte, veroorzaakt door de kruising van de ene luchtstroom naar de andere, met de luchtstromen die uit verschillende richtingen zijn. Het kan ook een omslagpunt van de vleugels zijn, waardoor de vliegtuigen lijken te rocken links naar rechts. Een perfect voorbeeld van turbulentie is wanneer een vliegtuig vliegt door de Rockie Mountains, en wordt geteisterd door luchtstromen van verschillende sterktes van elke denkbare direction.
When waarin staat dat weer is verantwoordelijk voor turbulentie in vliegtuigen vluchten, moeten we bedenken dat luchtstromen worden beschouwd als een een deel van het weersysteem. De meest gevaarlijke vormen van turbulentie zijn zware storm systemen, met grote zwarte (oververzadigd) wolken, vooral wanneer ze zijn elektrisch van aard, of cyclische, zoals in tornado's en orkanen. Wanneer een vliegtuig komt een elektrische storm, is het frame bloot aan extreme omstandigheden, die easly kan scheuren in het vliegtuig apart.
Turbulence van grote storm systemen is de reden waarom, wanneer ernstige weersystemen in de weg van de reguliere route van een vliegtuig, hebben ze de neiging om te vliegen rond de storm, in de kortste en veiligste route mogelijk. Dit wordt gewoonlijk voorafgegaan door een impopulaire aankondiging van de piloot de vlucht is verhoogd met ongeveer een uur three.Air turbulentie kan ook worden veroorzaakt door die tussen twee of meer luchtstromen die ofwel met verschillende snelheden of verschillende richtingen elkaar .
Een ding om te onthouden en enige schijn van verlichting van is dat de turbulentie is een van de minst waarschijnlijke redenen voor vliegtuigen te crashen. Maar dat gezegd zijnde, turbulentie kan ook scheuren een vliegtuig aan flarden, scheur een gat in de infrastructuur of scheur zelfs een stukje af van het vliegtuig. Dit gebeurde op Hawaii, toen het bovenste gedeelte van het vliegtuig opgelicht, recht vooruit van de nooduitgang zitten, en een steward