De high-speed test "en sportwagens" in Nardo in Zuid-Italië is de ultieme uitdaging voor alle fabrikanten. De hoge temperaturen en de baan de snelste raceauto ter wereld dat slechts één lading voorwaarde kent: Full Throttle. De 12,3 km lange parcours is eigenlijk een cirkel met een diameter van 4 km en een verhoogde weg, die doet denken aan een scherpe bocht. In de praktijk vertaalt zich dit in oneindige recht één mijl van de rijomstandigheden continu gebruik bij volledige belasting die meer last legt op de motor.
Voeg kamertemperatuur onaangenaam hoog is en dat niet meer moeilijk zijn. Deze gewelddadige omgeving natuurlijk scheidt de schapen van de bokken auto, want alleen zij die zorgvuldig zijn gecontroleerd tuners ontwerp van ontwikkeling tot productie, zal de extreme druk van 'auto motor und sport "bestand tegen hoge snelheid Nardo testen geen grote schade aan de motor. Bovendien duwen het systeem met hoge snelheid binnen de meedogenloze echte wereld feedback over de prestatieverbeteringen bereikt.
Veel tuners plaats nadat prestatiecijfers uitsluitend gebaseerd op de korte-termijn-test Dynomometer die onderworpen is aan een groot aantal variabelen, en dus opent de deur naar misbruik. Het is zeker duidelijk of de prestatieverbeteringen zal in de praktijk, wanneer deze tests worden ze alleen in werking. G-Power kijkt uit naar de uitdaging, dit is de derde keer in 2011, heeft de G-Power de high-speed-test gemaakt. Dit is een uitstekende gelegenheid om indrukwekkende real-world prestaties van onze angst te tonen, en de eerste klasse G-Power producten te presenteren.
Uit de ontwikkeling van CAD gebaseerd op industriestandaarden, en door middel van een prototyping en een verscheidenheid aan OEM-kwaliteit componenten, zal iG macht haar inzet voor uitmuntendheid in de testfase studies en vermoeiend warm land blijven, de Verenigde Arabische Emiraten om een hoge kwaliteit te garanderen , betrouwbaarheid en duurzaamheid. G-Power BMW tuner is uniek in de wereld met de kennis van de technologie partners, AVL tijdens de ontwikkeling. AVL technologie, moet de verbrandingsdruk in de verbrandingskamer nauwkeurig te bepalen.
Dientengevolge, de toestellen, de ingenieurs kan software voor de motorregeleenheid apparaat voor optimale verbranding druk van de BMW M3 onderhoudt, aangejaagd met G-POWER "sportieve rijstijl" ontwikkelen supercharging systeem tot een niveau vergelijkbaar met de productie van de motor . Dus, er is geen bewijs van overmatig gebruik. ASA com