Hybride Vs. Brandstofinjectie Vehicles

ter, Toyota gebruikt (en nog steeds gebruikt) nikkel-cadmium (NiCad) en lood-zuur batterijen, die een zeer bekende hoeveelheid zijn en staan ​​bekend voor het laatst voor vele jaren. Sommige moderne hybrides gebruiken lithium batterijen die zijn lichter en sterker dan de oudere types, maar zij zijn als-nog niet geteste decennia waarde van constant gebruik. Hybride auto's hebben brandstofinjectie motoren evenals elektrische motoren, wat betekent dat ze kunnen last hebben van alle complicaties van brandstofinjectie falen evenals die in verband met de hybride aandrijving.

Rijden

Brandstofverbruik is veel minder over wat je rijdt dan hoe je rijdt. Tooling rond op lage snelheid in de stad, hybriden zal troef bijna elke vorm van injectiemotor. Echter, hoge snelheden en een pittige rijstijl het brandstofverbruik te verlagen tot ruim onder dat van een meer krachtige injectiemotor. Wanneer de gastheren van de Britse tv-show Top Gear zet een Prius op hun circuit met een BMW M3 reizen met dezelfde snelheid, Toyota's eco-auto eigenlijk 2 mijl minder op de gallon dan BMW's 414-pk V8 sportwagen.