Mijn vrouw en ik hebben twee voertuigen. Ze rijdt in een 2003 GMC Envoy. Vanuit een cosmetisch oogpunt, het is nog steeds in goede staat en heeft slechts 60.000 mijl op. Ik rijd een 2002 Mitsubishi Montero Sport. Het is niet de beste conditie, maar het is g niet. Het heeft ongeveer 85.000 mijl op.
Deze afgelopen week, de auto van mijn vrouw werd gesleept naar het tankstation twee keer en we hebben gedreven om de winkel een derde keer.
Sinds we onze gezant, heeft het gezien een gestage stroom van mechanische problemen die beiden hebben gevangen ons door verrassing en kostte ons tijd en geld dat we liever niet hebben besteed.
In tegenstelling mijn Mistubishi is een model van de mechanische consistentie. Ik heb vervangen accu's en banden als gevolg van normale slijtage. Ik denk dat ik kan hebben gehad op de remblokken vervangen. Niets ongewoons of onverwachte.
We kochten onze gezant want na 9-11 we voelden dat we moeten 'Buy American'.
Vanuit macro-economische en patriottische perspectieven, het leek alsof het juiste ding om te doen. Ik had niet een Amerikaanse auto gereden sinds mijn Chevy Berretta in de late jaren 1980 en ik denk niet dat mijn vrouw had een Amerikaanse auto gereden sinds ze had een vintage Mustang (helaas, dat was lang voordat we elkaar ontmoetten).
Nu komen we tot het punt waar we zullen moeten overwegen wanneer we een nieuwe auto te kopen. Mijn Mitsubishi zal waarschijnlijk draaien nog minstens 100.
000 mijl (waarschijnlijk 12 jaar gezien mijn gebruik van het voertuig), maar de zon van Florida en het verstrijken van de tijd zal waarschijnlijk cosmetisch vernietigen. Zelfs nu, mijn vrouw en kinderen suggereren dat mijn cliënten nooit moet me zien rijden.
Mijn vrouw gezant, die we in onze garage te houden, zullen cosmetisch aantrekkelijk blijven voor de komende jaren en het zal log steeds minder mijlen als mijn kinderen te gaan van het huis. Tegelijkertijd heeft het zo'n drain vanuit een mechanisch perspectief dat we kunnen hebben om een deel met haar eerder vroeger dan later zijn.
Of we besluiten om de handel in een voertuig of twee voertuigen, onze eerste beslissing is gaat worden "Moeten we kopen Amerikaan?" Dat een grote beslissing blijft voor ons, want we willen allebei ons klein deel doen om Amerikaanse bedrijven in handen te ondersteunen. Het is een belangrijke drijfveer voor ons. Onze wens om "Buy American" niettegenstaande, maar onze ervaring met onze gezant heeft ons schichtig. Hoewel we onze in