Veiligheid is ook gekomen voor veel aandacht , met name waar het gaat om acroniemen.
De ESP of Electronic Stability Program, is bijgewerkt, waardoor Mercedes-Benz te passen hydraulische remassistent naar de A-klasse voor de eerste time.What betekent dit voor u en ik? Kortere noodstop afstanden. De computer van de auto voelt paniek stop en zet de remmen om hun grootste vermogen.
Wij testten de weg A190 Elegance voor een weekend met de 1.9 liter, 92kiloWatt viercilinder motor en de koppeling minder vijf-versnellingsbak.
Niet echt een overvloed aan stregth, de A190 heeft toch de motor genoeg voor de meeste potentiële kopers.
Terwijl de auto-koppeling kan wel wat krijgen ook gebruikt, het systeem is moeilijk te bekritiseren. Na een weekend van het rijden, het schakelen zonder het gebruik van de linkervoet werd al snel een tweede natuur.
De A-klasse is gevoelig voor grote auto-syndroom in hoeken, wuivende en slingerend een beetje onder druk. Dit is waarschijnlijk een gevolg van het hebben van een dergelijke hoge lichaam op een relatief klein oppervlak. Nadat we gewend aan de A-klasse 'onstuimige manieren waarop we niet meer te merken.
De A-klasse' kracht is zeker meer duidelijk in de stad, waar de hoge zitpositie geeft u een goede visie, en zijn compacte afmetingen zorgen voor gemakkelijk manoeuvreren doorgaand verkeer. Rijden kwaliteit is over het algemeen goed, de vering te nemen meest oneffen oppervlakken in zijn pas. Terwijl de A190 niet kon worden beschouwd als een sportwagen, bochten de A190 geeft een mooi gevoel van veiligheid, ondanks de hoge rijden positie.
De A-klassenstrijd op landwegen, waar de verleiding om het tempo kan overweldigen beter weten in.
Laat u niet misleiden door de lichtmetalen wielen, low profile banden en sportieve dress-up kit, is dit zeker een compacte luxe auto voor de stad. En heel goed bij dat, vooral gezien Mercedes-Benz de sterke track record van het bouwen van een veilige, stevige voertuigen met sterke inruilwaarde ~ en een heel goed bij dat, vooral gezien