Hack, Grind en Burn
Voor elk voertuig op de markt werd aangeboden met schijfremmen achter, de achtertuin racer zou zijn molen en Sawz-All gebruiken om het te laten gebeuren. Voor degenen die willen zeggen dat ze deden het de echt ouderwetse manier, is het mogelijk om voorraad rotors, remklauwen en de bijbehorende hardware te krijgen van de schroothoop en eenvoudig te fabriceren alles in brackets die niet bestonden uit 1/4-inch stalen bord. Onnodig te zeggen, deze benadering is niet voor iedereen, omdat het vereist een grote vaardigheid en ervaring lasser.
Het kan echter alleen de aanpak voor degenen die wensen om voor of achter schijfremmen te installeren op een van die obscure merken waarvoor niemand maakt een kit. Dus, als je een 400 pk Austin Healey die u niet wilt om te sterven, dan je zou willen om comfortabel met een lasser en ijzerzaag te krijgen.
De Junkyard Crawl
Ergens tijdens de late jaren '70 en vroege jaren '80, fabrikanten begonnen met het aanbieden select auto's met schijfremmen achter.
Hoewel niet een gemeenschappelijk optie zelfs moderne auto's, dit maakt het tenminste mogelijk is om dergelijke componenten in een autokerkhof vindt, hoewel dit vaak noodzakelijk een geheel nieuw as en ophanging. Bijvoorbeeld: de 1979-1994 5.0 Mustang kan gemakkelijk worden omgebouwd naar achter schijfremmen en al-onafhankelijke ophanging met behulp van het derde lid van een 1985 Thunderbird. De meeste oudere Chrysler auto's zijn gemakkelijk omgezet, omdat het product strategie van Mopar op het moment maakte vele onderdelen van producten over de hele lijn uitwisselbaar.
Als zodanig kan men de schijfrem pakket uit een volledig geladen Chrysler minivan als een upgrade voor een hot-rodded Dodge Omni. Onderzoek is de sleutel tot deze aanpak, omdat veel auto's hebben onderdelen knooppunten je niet zou verwachten, vooral wanneer die knooppunten steekt de Stille Oceaan. Bijvoorbeeld, als gevolg van de Diamond Star fusie van Chrysler en Mitsubishi in de jaren '80, de eerder genoemde Dodge Omni kan ook veel van dezelfde remmen componenten als de Lancer Evolution van hetzelfde jaar te gebruiken.
De 1976 Ford Courier pick-up truck werd in tandem met Datsun, wat betekent dat de schijfremmen van een aantal Z-auto's kan worden aangepast om te werken. Doe je huiswerk, kunt u worden verrast.
De Checkbook Champ
Veel bedrijven zoals Baer, SS remmen en Wilwood aanbieding rem upgrade kits voor een breed scala van auto's en vrachtwagens. Voor de beste