Dus je keek naar buiten en alles om je heen is een mooie, de winter wonderland. Het is al sneeuwt voor acht uur. De temperatuur onder het vriespunt, zodat de sneeuw is hier te blijven.
Een ander verhaal wordt weergegeven wanneer u begint te rijden. Dat mooie winterlandschap wordt een frustrerende beest. Het duurt drie tot vier keer zo lang om overal te gaan. Het verkeer wordt een back-up naar de horizon. Helemaal vooraan, en tussen deze lijnen van de auto, zijn de mensen die niet weten hoe te rijden in de sneeuw en ijs.
Het eerste wat je moet doen is het aanpassen van uw houding, vooral als je een van die mensen die voorkomen dat het rijden op sneeuw ten koste van alles, zelfs het missen werk. Hoe ga je rijden op sneeuw? Wees zelfverzekerd, en nooit in paniek. Paniek zal je leiden naar het opsluiten van de remmen, die je bijna altijd zal landen in slechte omstandigheden. Als u komt tot stilstand, en u begint te schuiven, blijven niet op de remmen. Afblazen, pomp opnieuw, en opnieuw, snel, zelfs als doel de wielen voor de sneeuw, geen ijs.
Laat de auto doen rijden.
Wat ik bedoel is, laat de auto's momentum neemt u wanneer u slechte ijs plekken op de weg, in plaats van te versnellen. Laat het gas. Als je wielen spinnen bij een stoplicht toen het groen gaat, laat de auto kruipen zelf, of streven naar buiten de baan, voordat waardoor het gas. En als ergens vastzit, vergeet nooit de oude 'heen en weer', zou je verbaasd zijn hoe vaak het werkt. Gewoon blijven verschuiven en het schommelen van de auto van de drive om te keren en weer terug, proberen verschillende versnelling of verhuur van de auto te doen, totdat je huis vrij.
Ik heb vele winters gereden zonder te investeren in dure winterbanden , zelfs een paar winters met 30 of 40 procent loopvlak. Gewoon ontspannen, kijken naar de weg, anticiperen op problemen, en laat de auto te rijden. En vergeet niet, veel plezier.