Of u nu een Indische of niet, SUV's worden meestal gegeven veel meer belang is dan de gebruikelijke sedans en broeden terug auto's. Het verschil is niet alleen de initiële kosten, maar ook het onderhoud. Bovendien SUV's zijn over het algemeen niet de voorkeur van de meeste van de professionele mensen, SUV's geliefd bij mensen die een hoog niveau van adrenaline in hun lichaam. En vergeet niet dat SUV eigenaars met drivers zijn als die NASA-wetenschappers die zaten en klappen voor Neil Armstrong het bereiken van de maan.
Nu, als u zeker weet dat je moet zelf een Sports Utility Vehicle (SUV), dan gewoon een blik op de volgende modellen:. Mahindra Xylo, Mahindra Scorpio, Safari Dicor en Toyota Fortuner
Ongetwijfeld gladder randen zijn over het algemeen geliefd bij mensen, maar Xylo is een grote blunder met een enorme omvang en gladde randen gemaakt. Schorpioen is het enige model van Mahindra, dat het bedrijf heeft ondersteund met een aanzienlijke omzet en winst. Tata Safari en Toyota Fortuner respectievelijk in India de oudste en nieuwste SUV's.
In vergelijking met andere SUV's, Mahindra Xylo lijkt precies op Maruti Suzuki Versa vs andere luik terug auto's. Xylo is gemaakt voor de families kingsize, maar als je een van deze, dan kunt u beter gaan voor Toyota Innova of Tavera
De bottom line is -. Safari moet je eerste voorkeur, maar als je een fan bent van Mahindra (om wat voor reden dan ook) ga dan voor Schorpioen en als het geld is geen probleem ga dan voor Fortuner.
En voor de zeer rijke mensen die misschien dit artikel niet eens te lezen alvorens te kopen hun volgende SUV, stel ik voor Toyota Land Cruiser, BMW X5 en de Audi Q5.