water Injection

Water Injection of Wa-i, misschien beetje raar om te horen, geïnjecteerde water om de verbrandingsmotor. hm .... maar er is een voordeel van deze methode. waterinjectie is geen nieuwe dingen, maar deze methode is het gebruik van bij de wereldoorlog 2 op het vliegtuig te verhogen van tha motorvermogen bij atacking.

Warmte is het belangrijkste probleem in de motor en het veroorzaken van breuk motoronderdelen en het verminderen van de motor voorstelling zelf. Warmte in de verbrandingskamer te bereiken 1100 celcius en bij gebruik turbo of supercharger.

waterinjectie werken bij afnemende de verbrandingskamer temperatuur omdat de luchtaanzuiging naar de motor kouder omdat de lucht si vermengd met waternevel. in dit geval kan het langzamer brandstof verbrand. het is worthed met het gebruik van hoog octaan brandstof in level 113.

dit voordeel kon de brandende vervroegen withaout kloppen en meer producten motorvermogen. theoritically zal waternevel water gas worden op hoge temperatuur in de verbrandingskamer en dit giiving een extra kracht aan de motor.

Is het kan veroorzaken waterslag?

het water schuld die in geïnjecteerd de verbrandingskamer is zeer laag. wanneer het water krijgen in de verbrandingskamer is het in water gasvorm. in de andere woorden, Wa-ik kan niet veroorzaakt waterslag.

water thhat in water injectie systeem gebruikt is zuiver water, kunt u met behulp van aquadest of accu of water uit de airconditioner.

niet met water dat mineralen bevat, omdat het kan veroorzaken roest

voor meer vermogen, kunt u met behulp van zuiver water gemengd met alcohol of methanol met compotition. 1: 5 of 1:.

3