Ik heb gemerkt dat meerdere mensen stoppen en staren als ik reed terug naar huis etc en nadat ik vast de L board (teer punt - ik zal mijn permanente licentie in een week te krijgen) merkte ik drivers verstrooiing wanneer ik kwam dicht! Ik heb nu 1000KM geklokt en dit is mijn ervaring. De auto heeft een reis naar Chennai en terug (320 Km één manier op de snelweg) gemaakt en ik heb het binnen Chennai en Trichy gedreven. Een domme auto man in Chennai gedeukt de voorkant van de auto en brak mijn hart! De auto is zeer comfortabel om te rijden.
De motor is stil en ik niet het gevoel geen trillingen op het stuur of de versnelling. Ik werd verteld om de snelheid onder 80 KMPH op de snelweg in de run-in periode te houden en dit was zeer moeilijk op de snelweg! De auto was perfect stabiel op de snelweg en ik voelde me in totale controle, zelfs in de plotselinge omwegen. Ik ben niet een snelle bestuurder maar had geen moeite inhalen toen ik echt wilde. Remmen was fris en stabiel. De koplampen waren heel goed in de stad - op de snelweg reed ik gedurende de dag. Besturing is comfortabel en de auto was makkelijk te maouever in de stad.
Het was niet zo makkelijk als mijn vaders Maruti 800 om te parkeren, maar het was niet al te slecht. De Ac was goed en in de vroege ochtend hadden we het op 1 te houden of zet het uit. De middag zag een koele auto met een snelheid van 2 op de wijzerplaat. Ik draag mijn gordel de hele tijd en de zitplaatsen comfortabel. Rijstand is vrij goed en na mijn eerste ooit snelweg rijden was ik pijnvrij! De rug comfortabele stoel is geweldig en drie volwassenen comfortabel kunnen zitten en er zijn drie veiligheidsgordels voorzien! Bagageruimte is vrij goed voor een hatchback.
De auto ziet er echt cool - trok staart zelfs in Chennai en iedereen hield van de Icy Blue kleur. Interieurs zijn niet luxueus, maar heel indrukwekkend. Het plastic is niet de beste kwaliteit wel. Er zijn e