Tata Motors een Veteraan Player In Indian Auto Sector

After zijn enorme succes in bedrijfsvoertuigen, Tata waagde in de personenauto-segment. Het eerste voertuig kwamen ze met in dit segment was Tata Sierra in 1991. Hoewel de auto is afgebouwd nu, het is nog steeds beschouwd als een van de meest duurzame auto's in India. Na het succes van de Sierra, Tata kwam met Safari en vervolgens Tata Sumo in 1994. In 1996 werd Tata Sumo deluxe geboren die een verbeterde versie van de Tata Sumo was. Tata Sumo werd veel populair vooral onder taxichauffeurs voor zijn taaiheid op ruwe terrain.

The Indiase Tata Safari was de eerste SUV van de autofabrikant en ook de eerste in zijn soort volledig worden geproduceerd in India. Hoewel de wagen presteerde zeer goed, maar Tata was niet tevreden met zijn succes en gereviseerd met een geheel nieuwe DICOR motor. Plus, zowel exterieur als interieur werden opgewaardeerd tot een betere uitstraling en feel.In 1998 te geven, Tata kwam met een andere onderneming, Tata Indica en al snel de omzet voor Tata was sky-explosief. Sinds de enorme populariteit, heeft Tata verschillende versies van Tata Indica vrijgegeven aan haar Indiase klanten te sussen.

Na Indica, Tata kwam met Tata Indigo in de sedan-segment en al snel werd het een grote hit onder de auto bewonderaars. Vanwege het grote succes, Tata vrijgegeven enkele andere varianten waaronder Tata Indigo Marina, Tata Indigo SX en Tata Indigo CS.Despite van het grote succes van de eerdere Tata auto's, wat er echt buzz gecreëerd in de Indiase auto-segment, is de nieuwste Tata Nano, die wordt beschouwd als de goedkoopste auto zo far.

Tata is in de auto-industrie meer dan tien jaar en zijn gegaan door vele ups en downs, maar het heeft nog steeds zijn positie als een van de pioniers in deze industrie te behouden.