De resultaten tonen ook aan dat, in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, is er een daling van ongeveer 10 g /km is voor de gemiddelde nieuwe auto emissieniveaus en wanneer gemeten tegen de cijfers van 2007 het niveau is gedaald van een hoogtepunt van 190g /km. Nieuwe auto's op de tankstations verkocht zijn af te geven ongeveer 145g /km en de omzet voor alternatief aangedreven auto's zijn gestegen.
Veel fabrikanten zijn nu de productie van "richting" eco-modellen, waar de auto's milieuvoordelen zijn gemarkeerd in de naam, of door het dragen van een badge aankondiging van hun efficiëntie. Deze omvatten de Mecerdes BlueEFFICIENCY, Vauxhall Ecoflex en de VW Bluemotion met de meerderheid van de fabrikanten ook het maken van gezamenlijke inspanningen om de CO2-niveaus totale verminderen. Deze bewegwijzering van eco-modellen heeft gezien een stijging van 141,4% in het eerste kwartaal van 2010, met meer dan 74.000 eco auto's worden verkocht.
De economische recessie en een wens van de consument zowel privé als zakelijk, om geld te besparen op hun voertuigen exploitatiekosten van auto's hebben een toename van de zuinigere modellen en minder van een behoefte om gebruikte auto's dan misschien zouden ze previously.The neiging hebben te vervangen gezien om te zoeken naar meer groenere auto's en voertuigen die passen in de lagere VED bands voor wegenbelasting doeleinden heeft een aantal fabrikanten en bijzondere modellen meer geprofiteerd.
Fabrikanten hebben gereageerd door het aanbieden van alternatieve brandstoffen, hybride auto's en verschillende reeksen van efficiëntere motoren. Overheid wetgeving wordt ook naar voren te duwen de groene kwestie met het Verenigd Koninkrijk het voortouw op het gebied van het aanbieden van prikkels om elektrische auto's en de weg fiscale voordelen te kopen voor de minder vervuilende voertuigen. De Europese Unie heeft ook op zijn plaats maatregelen genomen om het milieubewustzijn onder de chauffeurs te verhogen.
Ze hebben een doelstelling van 130 g /km voor alle nieuwe per