When een persoon een gebruikte auto bij een dealer koopt, worden ze automatisch beschermd bij de Trade Descriptions Act, die in een tamelijk wollige manier zegt dat geregistreerde dealers van iets (auto's, speelgoed, tuinmeubelen, wat dan ook) kan niet iets dat blijkt niet geschikt voor het beoogde doel te verkopen. Dat is een zware zin, die niet geschikt zijn voor hun doel zijn de juridische equivalent van een strijdbijl, smashing door middel van eventuele bezwaren van een dealer kunnen hebben over teruggekeerde punten. En dit geldt voor tweedehandse cars.
But wat betekent het? Nou, als een persoon is het kopen van een tweedehands Peugeot van een geregistreerde dealer, hij of zij heeft het wettelijke recht te verwachten dat de auto uit te voeren als een auto voor een redelijk aantal mijlen, die vanaf de eerste dag en kilometerstand bij aankoop, op basis van prijs. Dus als een tweedehands Peugeot werd verkocht door een garage van 2000, kan de koper redelijkerwijs verwachten dat het werken zonder mislukking voor een paar jaar.
Overwegende dat, als een koper kreeg een tweedehands Peugeot uit een garage van 200, theyd slechts redelijkerwijs in staat zijn om te verwachten dat het ding zou duren voor een paar maanden. Dus? Dus, als een persoon koopt een tweedehands Peugeot uit een garage van 2000 en het waait na een week, zijn ze wettelijk recht ofwel een volledige terugbetaling of een kosteloze volledige reparatie. Als dat dezelfde auto wordt gekocht voor dezelfde prijs door dezelfde persoon, maar van een particulier ze hebben geen rechten en geen vergelding.
2000, recht naar beneden de afvoer (of naar beneden de schroothoop of in vette rook), met niets om te laten zien, behalve een zeer ongelukkig zoekt bankafschrift. De boodschap, zeker, is duidelijker dan duidelijk. Onder geen beding een gebruikte Peugeot zou iemand kopen van iemand anders dan een erkende dealer. Wat zou het punt zijn? Tenzij die persoon geniet geld weggooien voo