Many exposanten, zoals Honda, Toyota en Nissan bieden nu al klaar voor productie van gas naar elektrisch of zuiver elektrische motoren. Andere bedrijven zoals Kia hebben vrijgegeven hun hybride concept cars op dit jaar laten zien met grote belangstelling. Al deze fabrikanten het aanbod op de markt gebracht aan familie stijl /sedan soort voertuigen. Consumenten in Japan en Noord-Amerika hebben al gezien en momenteel getest de hybrides op de markt door middel van Toyota.
In Europa echter, de auto-industrie zich af wanneer consumenten zal beginnen met het kopen van hybride en elektrische auto's in groot genoeg nummers om hun productie profitable.It lijkt erop dat de Europese markten houdt van het idee van voertuigen op alternatieve brandstof, maar ook bezorgd over de betrouwbaarheid om daadwerkelijk een aankoop. Consumenten geloven dat een elektrisch voertuig is ideaal voor een draai rond de stad voor het bereik, maar niet zo voor familie uitstapjes. Ook de kosten voor hun portemonnee toch weegt de kosten voor het milieu.
Één fabrikant deed het ontwerpen van een lange afstand hybride deze zorg met de Rinspeed UC pakken. Zijn nog steeds in het concept stage.Everyone gelooft dat hybride en voertuigen op alternatieve brandstof zijn de golf van de toekomst, zijn de fabrikanten rekenen op. De consument nog niet op de efficiency verkocht. Volgens de Union of Concerned Scientists, zijn de meeste hybrides hoger dan hun tegenhangers geprijsd; dat heeft invloed op de trage markt duh.
In Europa, met name Zwitserland, carpooling systemen lijken het alternatief voor het kopen van een over geprijsde hybride voor hun milieu-impact. Zwitserland heeft het hoogste percentage per inwoner van autodelen, of pay as you go eigendom met spoorwegmaatschappijen toetreden tot de groep met geïntegreerde vervoer, die gebruikers in staat stelt om een trein naar de stad te nemen en er een auto ophalen aandeel. Het lijkt erop dat mensen zijn moe van het wachten voor