In het bijzonder, kan je jezelf een beetje de eerste paar keer dat je in de war door een rotonde, of wanneer u gebruik maken van een oprit aan de hand en van de snelweg. Houd je hoofd en de andere voertuigen op de weg houden u aan de rechterkant van de weg (maar niet letterlijk.) Voorrang op de RightIn Groot-Brittannië, toen naar buiten te trekken uit een zijweg we moeten wachten tot de weg vrij is in beide richtingen. Maar de regels zijn iets anders in Europa.
Herinneren wanneer youre doen levering werk over het water dat, tenzij er een verkeersbord met vermelding anders, bent u verplicht om weg te geven aan een naderende verkeer van rechts, zelfs als ze uit trekken uit een schijnbaar zeer kleine weg. Houd een oogje uit voor deze, of je misschien een nare schok als iemand trekt in het bijzijn van je. Vergeet echter niet om zorg te dragen bij het draaien van zijwegen jezelf, in het geval van de mensen minder clued over het rijden op het continent dan you.Check Uw SpeedThere zijn twee dingen om te onthouden over snelheidsbeperkingen in Europa.
Ten eerste, als je ziet een teken voor 130 op de snelweg, u misschien gewoon je voet naar beneden. Maar houd in gedachten dat de snelheidsbeperkingen in feite getoond in kilometers per uur, in plaats van mijl per uur. Dus wees niet te veel van een haast om uw levering werk of je kan gewoon de wind met een bekeuring. Ten tweede is het belangrijk om te onthouden dat in Europa, zijn er wisselende maximumsnelheden afhankelijk van de weersomstandigheden.
Bijvoorbeeld, als het regent in Frankrijk, de snelweg maximumsnelheid gaat omlaag van 130 km /h tot 110 km /u, terwijl op autowegen en wegen met centrale reserveringen, de maximum snelheid verandert van 110 km /h tot 100 km /h . Het is de moeite waard maken van een notitie van deze veranderingen en houden ze bij de hand, voor het geval de hemelen beslissen om te openen, terwijl youre het doe