De rapturous straat fiets en zijn opwindende uitstraling laat me ongeduldig en wachten op de dag, ik heb een set wielen al mijn eigen. Toen ik klom op de rug van mijn vrienden CBR929RR en schoot uit, was ik vastbesloten om een te hebben. Het besluit werd in steen gebeiteld als we ontmoetten zijn club. Zoals haaien honderden Kawasaki Ninjas, Yamaha YZF's en Busa's overspoelen de snelweg. Drag pijpen schreeuwen het gegrom begeleiders, de bemanning gooide bergen. Elke beweging wordt gedomineerd door instinct als de renners navigeren door de gecontroleerde chaos met gratie en gemak.
Als u cruisen met een pak van meedogenloze fietser een dierlijk empowerment 'komt over je heen. Onstuimige stunters burn-out en pop wheelies met ritmische gratie het bijna voelt choreografie. Goud vonken vliegen als 12o'clock bar peals weg het asfalt. Overal renners weven doorgaand verkeer omdat ze lane split en rits rond hoeken. Vakkundig ze manoeuvreren rond elke hindernis snijden bochten met enorme snelheid. Het onderdrukken van de drang om te lopen door de stad als een roedel wolven, nadat ze dit onmogelijk is.
Toen ik vertelde een vriend en hij wil me verstoten omdat het te gevaarlijk is. Ik heb besloten om onderzoek te doen en de dingen die gevonden verbaasde me. Volgens de California Bureau van de Verkeersveiligheid, zijn motorfiets doden 10,7% gedaald 2010-2011 berekenen naar 42 minder doden in Californië zijn. Voetgangers doden zijn gestegen met een 5,4% ons overloop met maar liefst 567 voetgangers sterfgevallen ten opzichte van de 352 sterfgevallen op motorfietsen. Over alle Californië verkeersdoden gedaald met 11,9% bereiken van het laagste cijfer in de geschiedenis.
Dit zou te wijten zijn aan de mobiele telefoon verbod waardoor bestuurders minder afgeleid ook misschien omdat fabrikanten van motorfietsen veiligheid zijn verbeterd door het uitrusten van fietsen met ABS. Een recente studie van Insurance Instatute van Highway Safety toonde fietsen uit te rusten met ABS zijn 37% minder kans om te worden betrokken bij dodelijke ongevallen. Studies tonen aan dat de belangrijkste oorzaken van de fiets ongeval DUI, het dragen van geen of een niet-goedgekeurde helm en de bestuurder fout.
Dit jaar is de DMV heeft moeite om het bewustzijn van de bestuurder over de motor safty met lessen en pamflet te helpen passagiers chauffeurs zich meer bewust van fietsers mee gemaakt.
Straat fietsen zijn zeer gevaarlijk en moet zeer serieus worden genomen door iedereen. Het s